На выставке «Иннопром-2025»  ФГУП «НАМИ»  представляет NAMI SELF-DRIVING SYSTEM. Это универсальное решение, позволяющее сделать любое транспортное средство беспилотным. Может устанавливаться на любой легковой и грузовой транспорт, на роботизированные средства.
ФГУП «НАМИ»   разрабатывает беспилотные транспортные средства с 2012-го года. Реализовано свыше 20 проектов высокоавтоматизированных технологий. NAMI SELF-DRIVING SYSTEM – это накопленный опыт и компетенции предприятия.
Система использует программное обеспечение, алгоритмы, нейросети и базы данных собственной разработки  ФГУП «НАМИ». Это позволяет быть одной из самых точных беспилотных систем в России и мире.
Возможна глубокая интеграция системы при разработке транспорта, а также NAMI SELF-DRIVING SYSTEM может быть адаптирована для решения специфических задач управления транспортом. Подробнее читайте на сайте.
Увидеть систему и испытательные прототипы высокоавтоматизированных транспортных средств можно на стенде  ФГУП «НАМИ»  на выставке «Иннопром-2025» (павильон №2, стенд 2D6). Представлены как ранняя испытательная версия системы на LADA Vesta, так и новейшая, установленная на автомобиль класса люкс AURUS Komendant.

На базе нашего предприятия создан новый Учебно-методический центр подготовки инженерных кадров для инновационной транспортной отрасли «ДиНАМИка мобильности» (УМЦ). Его задача – подготовка инженерных кадров для инновационной транспортной отрасли.
Центр создан по Соглашению ФГУП «НАМИ» и Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, подписанному 6-го мая 2025-го года. УМЦ – важная часть федерального проекта «Разработка важнейших наукоемких технологий и опережающая подготовка и переподготовка квалифицированных кадров по направлению транспортной мобильности».
УМЦ в 2025-м году поставлены задачи:
- проведение стажировок для преподавателей ведущих технических вузов России, ознакомление их с современными тенденциями и реалиями в области транспортного инжиниринга;
- разработка совместно с вузами-партнерами образовательных программ и учебно-методических материалов для инженерно-технических направлений высшего и специального образования;
- внедрение цифрового контента для студентов – будущих инженеров отрасли транспортного машиностроения;
- организация инженерных состязаний среди учащихся школ для профориентации, формирования инженерного мышления и знакомства с техническими специальностям.
Деятельность УМЦ направлена на повышение качества школьного и профориентационного образования, укрепление связей между образовательными учреждениями и предприятиями России и подготовку специалистов с актуальными и реальными знаниями, которые востребованы в индустрии.

Осенью НАМИ проведет инженерные конкурсы, нацеленные на профориентацию школьников. Они пройдут в рамках программы Министерства науки и высшего образования РФ по созданию учебно-методических центров подготовки инженерных кадров.
Конкурсы научно-технических проектов
Среди учеников последних классов школ пройдут конкурсы по направлениям:- «Транспорт будущего» для 10-11 классов;- «Инновационный транспорт Москвы» (8-11 класс);
Созданный на базе НАМИ учебно-методический центр «ДиНАМИка мобильности» с 1 августа начнет принимать заявки на участие. Принимаются как индивидуальные работы, так и командные (до 3 человек). Предлагаемые темы для проектов: автоматизированные системы, инновационные сервисы, платформы, навигация, роботизация, безопасность движения, энергоэффективные технологии для транспорта, альтернативные источники энергии, транспортная инфраструктура.
Финал и награждение победителей конкурса «Транспорт будущего» пройдут в НАМИ в рамках автомобильного форума МАНФ-2025 (15–16 октября). Финалисты «Инновационного транспорта Москвы» будут приглашены в НАМИ в ноябре, где состоятся определение и награждение победителей.
Для получения подробной информации о конкурсе «Транспорт будущего» обращайтесь на электронную почту iasf@nami.ru, а о конкурсе «Инновационный транспорт Москвы» - nodc@nami.ru.
Конкурс инженерного дизайна Школы дизайна «НАМИ-АУРУС»
Пройдет 1-го ноября в рамках «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» – социального проекта, реализуемого при поддержке благотворительного фонда «Спасая детство» и Минпромторга России.Подробную информацию о конкурсе можно узнать по электронной почте nodc@nami.ru.

В ходе государственного визита в Россию по приглашению Президента Российской Федерации Владимира Путина король Малайзии Султан Ибрагим посетил НАМИ. Институт стал первым предприятием промышленности в программе малазийской делегации в России.
В Куала-Лумпуре уже назвали нынешний визит монарха в Россию историческим: «Визит открывает новую главу в двусторонних отношениях между Малайзией и Россией и, как ожидается, будет способствовать развитию стратегического сотрудничества в различных областях, включая двустороннюю торговлю, инвестиции, высшее образование, технологии и инновации, а также прямые контакты между народами двух стран», - рассказал премьер-министр Малайзии Анвар Ибрагим.
НАМИ – единственное в России предприятие, где реализован полный цикл разработки транспорта, от идеи до производства и сертификации. Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов и генеральный директор НАМИ Фёдор Назаров представили делегации передовые разработки института – в том числе, линейку автомобилей, созданных в рамках проекта Единая Модульная Платформа, самый мощный в мире автомобиль класса люкс на водородных топливных элементах NAMI Hydrogen, универсальную систему беспилотного транспорта NAMI SELF-DRIVING SYSTEM.
В ходе визита Султан Ибрагим сел за руль автомобиля AURUS Senat и совершил тестовую поездку. Король высоко оценил качество автомобиля.
«Я действительно впечатлён. Это машина мечты. Сплав мощи и традиций. Она полностью оправдала мои ожидания», - охарактеризовал свои впечатления о визите в НАМИ Верховный правитель Малайзии Султан Ибрагим.

Устройство активной безопасности для автомобилей УАЗ разработано ООО «НАМИ Инновационные компоненты», которое является дочерним предприятием Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ» и устанавливается на модели УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи.
Антиблокировочная тормозная система NAMI-ABS-450 разработана для внедорожников и легкого коммерческого транспорта массой не более 4,5 т. Она повышает безопасность вождения за счет предотвращения блокировки колес при резком торможении, а также исключает риск разворота автомобиля при торможении на дорогах с неоднородным покрытием. Система в реальном времени анализирует данные с датчиков скорости вращения колес и, используя передовые алгоритмы, регулирует давление в каждом контуре тормозной системы таким образом, чтобы не блокировались колеса и сохранялась управляемость автомобиля.
Для внедрения в производство специалисты ФГУП «НАМИ» и Ульяновского автомобильного завода провели совместную работу по калибровке агрегата, адаптации прошивки и испытаниям. В течение года тестирование велось в условиях дорожных покрытий с различными коэффициентами сцепления (асфальт, мокрый асфальт, мокрый базальт, лед, снег), а также при возникновении раздельного трения, когда коэффициенты сцепления правых и левых колес различаются (асфальт/лед, мокрый асфальт/мокрый базальт).
«Система АБС, разработанная специалистами ФГУП «НАМИ», является одним из высокотехнологичных серийных продуктов компании «НАМИ Инновационные компоненты» и была создана при поддержке Фонда развития промышленности и Минпромторга России. Инжиниринг и производство данных агрегатов локализованы в России, а программное обеспечение является ноу-хау ФГУП «НАМИ» и было разработано и адаптировано под требования автопроизводителя», – отметил исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев.
«В настоящее время новая антиблокировочная система внедрена в серийное производство на Ульяновском автомобильном заводе. Это стало возможным в результате конструктивной совместной работы специалистов НАМИ и УАЗ, быстрой обратной связи и внедрению предложений по улучшению работы АБС. Все это позволило сертифицировать автомобили, оснащенные новой системой, на соответствие как российским, так и международным требованиям. Мы продолжаем совместные работы с НАМИ-ИК по расширению функционала активной системы безопасности и внедрению в будущем противобуксовочной функции и курсовой устойчивости автомобиля», – отметил технический директор ООО «УАЗ» Михаил Гурьянов.

Как убедиться что автомобильный ремень безопасности — действительно безопасен? Как проверить надежность автоэлектроники, ее совместимость и помехоустойчивость? Что создали в ФГУП «НАМИ» специально для испытаний беспилотного трансопрта?
Ответы на эти и другие вопросы смотрите в новом выпуске программы "Наука":
 

В ходе Международной промышленной выставки ИННОПРОМ. Беларусь 30 сентября состоялось подписание тематических соглашений между ФГУП «НАМИ» и Объединённым институтом машиностроения Национальной академии наук Республики Беларусь.
НАМИ и Объединённый институт машиностроения объединяют давние партнерские отношения и участие в совместных инициативах. В рамках развития сотрудничества, в дни проведения выставки ИННОПРОМ подписаны два специализированных соглашения.
В 2025 году на базе НАМИ в России организован и действует учебно-методический центр «ДиНАМИка мобильности».  Заключенное «Соглашение о сотрудничестве по созданию и развитию учебно-методического центра подготовки инженерных кадров для инновационной транспортной области» расширяет возможности совместной научно-образовательной деятельности в области внедрения «новой мобильности» и повышения квалификации специалистов транспортного машиностроения.
Второе соглашение, о партнерстве в области научно-технического развития водородного транспорта направлено на консолидацию усилий в области научно-исследовательских разработок и внедрения технологии электрических транспортных средств с водородными топливными элементами, развития соответствующей компонентной базы и инфраструктуры.
От Объединённого института машиностроения соглашения подписали генеральный директор Сергей Николаевич Поддубко и заместитель генерального директора Александр Владимирович Белевич, НАМИ - Гиви Гурамович Надарейшвили, заместитель генерального директора по науке.
Совместная работа позволит компаниям повысить эффективность образовательных процессов, интенсифицирует научно-исследовательские работы, укрепит технологический суверенитет стран Союзного государства.

ФГУП «НАМИ» и ОАО «БАТЭ» заключили соглашение о сотрудничестве на выставке ИННОПРОМ. Беларусь. Предприятия будут развивать сотрудничество в подготовке высококвалифицированных инженерных кадров для транспортной индустрии, осуществлять совместные разработки узлов и агрегатов автомобилей, укреплять взаимодействие при проведении научных исследований и опытно-конструкторских работ.
Заключенное соглашение не только позволит развивать совместные проекты и разработки, но и даст возможности для внедрения передовых производственных процессов. Повысится эффективность работ над высокоавтоматизированными транспортными средствами, автомобилями с гибридной электротрансмиссией, взаимодействием транспорта и дорожной инфраструктуры, ускорится внедрение передовых технологий роботизированного производства.

Предприятия планируют развивать совместное участие в научных и конструкторских проектах. Соглашение позволит наладить эффективное сотрудничество в областях беспилотного транспорта, транспорта на альтернативных источниках энергии, организации высокотехнологичного и автоматизированного производства, внедрения передовых решений по роботизации, интеллектуальных систем.
«Данное соглашение является очень важным звеном в процессе развития стратегических направлений и укрепления сотрудничества в области автомобильной промышленности на территории Российской Федерации и Республики Беларусь. В том числе, в области подготовки высококвалифицированных инженерно-технических кадров и совместной разработке технических регламентов и стандартов», - отметил генеральный директор НАМИ Федор Назаров.
Соглашение способствует развитию инноваций в транспортной отрасли Союзного государства. Совместная работа НАМИ и МАЗ повысит эффективность действующих, перезапускаемых и вновь создаваемых производств за счет оптимизации технологических и производственных процессов.
«Укрепление сотрудничества ключевых предприятий промышленной отрасли Союзного государства, ОАО «МАЗ» и ФГУП «НАМИ» способствует наращиванию отечественного промышленного потенциала, технологической независимости и повышению научно-технологического уровня выпускаемой продукции. Реализация соглашения позволит создать уникальные технологические решения для высокотехнологичной и конкурентоспособной автомобильной техники», - рассказал генеральный директор МАЗ Валерий Иванкович.

В ходе проведения МАНФ-2025 было подписано соглашение о сотрудничестве НАМИ с МГТУ "СТАНКИН". Планируется совместное участие в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, разработка и внедрение высокотехнологичных, автоматических процессов производства, а также сотрудничество в области профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров в промышленных отраслях.
«Соглашение между НАМИ и университетом "СТАНКИН" направлено, прежде всего, на взаимодействие в области прикладных научных исследований и подготовки кадров. Мы работаем в сфере создания новых станков, средств производства. Для нас исключительно важно понимать, какие задачи сегодня стоят перед автомобильной отраслью и какое оборудование нужно нашим предприятиям. Если говорить о подготовке кадров, то для наших студентов возможность проходить практику в НАМИ очень важна, потому что здесь реализован полный цикл машиностроительного производства от заготовительных операций до финальной сборки», - отметил и.о. ректора МГТУ "СТАНКИН" Борис Падалкин.