Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») объявляет начало приема работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского.
Конкурс предусматривает три премии:
1) премию первой степени за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолетов и моторов) с вручением золотой настольной медали;
2) премию второй степени за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолетов и моторов) с вручением серебряной настольной медали;
3) премию за выдающиеся учебные пособия по авиационным дисциплинам.
На конкурс можно представить работы, выполненные как одним автором, так и группой ученых в 2021–2022 годах и ранее, не получавшие премий государственного значения.
Работы принимаются до 7 ноября 2022 года включительно.
Более подробную информацию о порядке участия в конкурсе можно получить по ссылке.
Конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского был учрежден 3 декабря 1920 года постановлением Совета народных комиссаров «В ознаменование 50-летия научной деятельности профессора Н.Е. Жуковского». Первыми лауреатами конкурса стали А.И. Некрасов (1922 год) и С.А. Чаплыгин (1925 год). В 1925–1940-е годы конкурс не проводился. С 1940 года проведение мероприятия и выплата премий возложены на Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Всем лауреатам премии также вручаются нагрудные медали имени профессора Н.Е. Жуковского.

Современные реалии диктуют новую стратегию развития авиационной отрасли с опорой на собственные ресурсы. Выход на принципиально иной уровень в плане реализации отечественного технологического, научного и промышленного потенциала возможен только при консолидации усилий представителей всех уровней российского самолетостроения.
Поддержка, которую оказывает государство научно-исследовательским организациям, заключается в том числе и в планомерном развитии системы общественного стимулирования коллективов предприятий. Важный этап в популяризации авиационной науки, в пропаганде лучших отечественных проектов и их достойном представлении — выбор наиболее значимых работ и их поощрение.
Представители Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») были отмечены наградами конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2021 года. Торжественная церемония вручения дипломов и памятных знаков прошла в Москве в конце октября.
В мероприятии принял участие Президент Союза авиапроизводителей России, Председатель Наблюдательного совета НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН Борис Алёшин. В состав организационного комитета вошли генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и научный руководитель ФАУ «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев, представлявшие институт на церемонии награждения.
За проект «Система активного гашения вибраций несущего винта вертолета посредством управляемого триммера с использованием принципов адаптроники» авторский коллектив института (М.М. Еремин, А.А. Климова, М.А. Пронин, Г.В. Лисейкин, Ю.Ю. Евдокимов, А.Ю. Ланцов) был награжден дипломом и знаком. Разработка поможет преодолеть одну из основных проблем при эксплуатации вертолетов — высокий уровень вибрации, который негативно сказывается на прочностных характеристиках винтокрылой машины, функционировании бортового оборудования и снижает уровень комфорта пассажиров. Система может быть внедрена в конструкцию перспективных отечественных многоцелевых вертолетов.
Диплом конкурса и знак вручили сотрудникам ЦАГИ (К.С. Анисимову, С.М. Боснякову, С.А. Глазкову, А.Р. Горбушину, В.П. Кулешу, В.Е. Мошарову, А.В. Семенову, Е.В. Стрельцову) за проект «Технология электронной аэродинамической трубы для проведения испытаний в аэродинамической трубе Т-128». Внедрение этой прогрессивной методики в технологический цикл испытаний повысит точность и достоверность результатов изучения моделей перспективных летательных аппаратов и космической техники.
Награды получили несколько проектов, реализованных объединенными командами ФАУ «ЦАГИ» и авиастроительных предприятий.
Так, лучшей в номинации «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения» стала работа «Проектирование мотогондолы маршевой силовой установки с ПД-14 для МС-21», выполненная специалистами ЦАГИ и ОДК «Авиадвигатель» (А.Ф. Чевагин, А.В. Лысенков, В.О. Акинфиев, Д.Б. Бекурин, Е.В. Архангельский).
Коллектив ФАУ «ЦАГИ» и филиал ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты» (М.Ч. Зиченков, А.С. Дзюба, С.Г. Баженов, И.Л. Чернышев, К.А. Балунов, А.В. Долотовский, В.Н. Лавров, К.А. Кузнецов, В.Х. Сахин, А.А. Бабулин) были удостоены диплома за работу «Расчетно-экспериментальные исследования по обоснованию модификаций типовой конструкции планера RRJ-95NEW-100, направленных на улучшение летно-технических и эксплуатационных характеристик».
Кроме того, ФАУ «ЦАГИ» стал лауреатом в номинации «За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении» (труд «Разработка ГОСТ Р 59751-2021 «Беспилотные авиационные системы с беспилотными воздушными судами самолетного типа. Требования к летной годности» и проектов ГОСТ Р «Тренажерные устройства имитации полета. Тренажерные устройства имитации полета самолета. Методы оценки соответствия» и ГОСТ Р «Тренажерные устройства имитации полета. Тренажерные устройства имитации полета вертолета. Методы оценки соответствия»). Сотрудники института В.М. Шибаев, Д.В. Аполлонов, А.В. Мосолов были поощрены призом, дипломом лауреата и знаком.
«В этом году сразу пять крупных научно-исследовательских работ заслужили высокую оценку столь престижного конкурса. Отмеченные проекты разнонаправленны; сфера их применения — и перспективные летательные аппараты, и существующие воздушные суда. Еще один стратегически значимый и актуальный вектор — сертификация самолетов, и в этом направлении институт продемонстрировал свой потенциал. Такая многоплановость, с одной стороны, отражает универсализм компетенций института, с другой — подчеркивает профессионализм и уникальность ученых, которые трудятся в ведущем центре авиационной науки. Это мощный стимул для дальнейшей успешной и продуктивной работы», — прокомментировал Кирилл Сыпало.
Конкурс «Авиастроитель года» проводится с 2011 года. Мероприятие нацелено на развитие системы общественного стимулирования коллективов корпораций, предприятий авиационной промышленности, учреждений, ассоциаций и других объединений юридических лиц, а также обществ, организаций и отдельных физических лиц, добившихся выдающихся результатов в научной, производственной и социальной сферах в области авиастроения и внесших весомый вклад в развитие отрасли.

Делегация Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняла участие во II Конгрессе молодых ученых. Конгресс, объединивший свыше 3000 представителей отраслевой, академической вузовской науки и ставший одним из значимых мероприятий Десятилетия науки и технологий, прошел 1-3 декабря 2022 года на федеральной территории «Сириус» в Сочи.
На стратегической сессии «Перспективные авиационные технологии: интеграция науки и промышленности» заместитель генерального директора по науке ЦИАМ Александр Ланшин рассказал о результатах работы лаборатории «Газовая динамика и силовая установка» Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» в 2021-2022 годах и планах на период до 2024 года. Возглавляемая ЦИАМ лаборатория ведет исследования в области формирования облика и требований к созданию силовой установки для перспективного сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения.
В рамках конгресса были подведены итоги VII Национального конкурса инновационных проектов аэрокосмической отрасли Sky.Tech, организатором которого выступил Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, также входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). На конкурсе оцениваются научные работы, имеющие потенциал для коммерциализации в аэрокосмической отрасли. Победителем был признан проект ЦИАМ «Разработка перспективных малоразмерных газотурбинных двигателей (МГТД) на основе базового унифицированного газогенератора».
Проект посвящен концепции разрабатываемого в ЦИАМ семейства перспективных российских МГТД низкой стоимости, которая базируется на унифицированном газогенераторе с сокращенным до минимума числом деталей и объединенными функциями конструктивных элементов. Газогенератор является основой для перспективных турбореактивного двухконтурного двигателя ТРДД-200, одноконтурного ТРД-70, а также малоразмерных турбовинтового и турбовального двигателей. В будущем они смогут использоваться на летательных аппаратах местных воздушных линий. «Финалист» конкурса, двигатель-демонстратор ТРДД-200, тоже участвовал в конгрессе: его можно было увидеть на экспозиции достижений отечественной науки и технологий.
«Конгресс даёт возможность наладить горизонтальные и вертикальные связи. Это площадка, на которой молодой ученый может быть услышанным не только в рамках своей организации, но и непосредственно представителями профильных министерств, департаментов, смежных научных институтов. Именно здесь можно подвести некоторые итоги своей работы, представить свои проекты научной общественности на самом высоком уровне», – считает молодой ученый, один из участников делегации ЦИАМ.
Фото: Росконгресс

Молодые ученые и инженеры — значимый кадровый ресурс для достижения технологического суверенитета и прогресса наукоемких отраслей промышленности. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») активно поддерживает молодежные проекты и инициативы, имеющие потенциал для роста и развития в инновационные решения и технологии. Одним из эффективных инструментов стимулирования нового поколения специалистов является конкурс «Будущее ЦАГИ». Подведение его итогов было приурочено к 104-летию центра авиационной науки.
Церемония награждения участников состоялась на площадке научно-технического информационного центра ЦАГИ. Приветствуя участников, первый заместитель генерального директора ФАУ «ЦАГИ», доктор физико-математических наук Александр Медведский подчеркнул: «Конкурс служит эффективным „лифтом“ для нашей талантливой молодежи, которая сегодня является мощным потенциалом для научно-технологического развития отрасли. Проекты, представленные на соискание наград в этом году, наглядно доказывают — у нас есть действительно прорывные идеи и перспективные разработки».
По традиции работы на рассмотрение жюри принимались по двум номинациям. Первая — «Лучшее научное исследование» — нацелена на стимулирование научно-технической активности молодежи и ориентирована на аспирантов и молодых ученых. В топ-3 вошли проекты «Развитие конечно-объемных схем повышенного разрешения, ориентированных на вихреразрешающие расчеты» (первое место), «Исследования по совершенствованию взлетно-посадочной механизации перспективных пассажирских самолетов» (второе место), «Управление обтеканием крыла с помощью миниатюрных исполнительных элементов» (третье место). В этой номинации также была выделена работа, поощренная специальной наградой, — «Использование методов машинного обучения в технологии «Электронная аэродинамическая труба».
Вторая номинация — «Лучший инновационный проект» — призвана повысить инновационную активность, выявить наиболее перспективные проекты для их дальнейшего развития и продвижения, в том числе с привлечением различных источников финансирования. В этом году лучшими были признаны проекты «Трубопроводная арматура сверхвысоких давлений» (первое место), «Концепция летательного аппарата преобразуемой аэродинамической схемы» (второе место), «Насыщение авиационным топливом изделий из полимерно-композиционных материалов» (третье место). Специальный приз получила работа «Комплекс для автоматического управления дверью».
В этом году конкурс «Будущее ЦАГИ» прошел в четвертый раз. В нем принимали участие молодые ученые и специалисты ЦАГИ в возрасте до 35 лет. В общей сложности было представлено 13 работ (выполненных индивидуально и коллективами не более трех человек).

Проект Института представляет собой трехмерную модель самоходного шлаковоза, которая состоит из 3220 компонентов и дополнительно включает 2406 библиотечных компонентов. Реализация этого проекта позволила проверить собираемость всего изделия, оценить прочность конструкции всех основных узлов, а также учесть сложные задачи при дальнейшей разработке рабочей документации и изготовлении шлаковоза на отечественном предприятии.
Конкурсные работы участников рассматривала экспертная комиссия, которая в 3D-моделях оценивала сложность изделия и входящих в ее конструкцию деталей или элементов, а также полноту использования функциональных возможностей российской системы моделирования КОМПАС-3D и различных специализированных приложений. Проект ЦНИИчермет им. И.П. Бардина занял третье место в двух номинациях: «Машиностроение: от 1000 до 4999 деталей в сборке» и «Проверено APM: работает!». В последней номинации рассматривались проекты, выполненные с помощью приложений APM FEM, APM WinMachine и APM StructFEM от НТЦ «АПМ».
На церемонии награждения, которая прошла в выставочном пространстве Goelro.space в Москве, ЦНИИчермет им. И.П. Бардина получил дипломы лауреата, сертификаты на лицензию и скидку на обновление специализированной программы, а также подарочные сертификаты и сувениры от организатора и партнеров.
 О конкурсе
Конкурс асов 3D-моделирования проводится ежегодно, с 2003 года, группой компаний АСКОН. За это время в конкурсе приняли участие 600 предприятий из 150 российских городов, экспертная комиссия рассмотрела 1200 проектов. Конкурсные работы представляют практически все направления инженерной мысли, а среди участников — как многолетние, опытные конкурсанты, так и новые команды от предприятий.

Вовлечение исследователей и разработчиков в решение важнейших задач развития общества и страны — одна из целей Десятилетия науки и технологий в России, объявленного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. Работы по актуальным, практически важным направлениям в области авиации были представлены в рамках конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского. Торжественное награждение лауреатов 2022 года, по традиции приуроченное ко дню рождения Николая Егоровича Жуковского, состоялось в Доме ученых Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») 17 января.
Открыл встречу генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало. «Переход нашей страны на новый технологический уровень возможен только при условии активного развития фундаментальной и прикладной науки. Сегодня российские ученые прилагают все усилия для совершения новых открытий и претворения их в жизнь. Ежегодно мы отмечаем лучшие работы в теории авиации одной из авторитетнейших премий — имени Николая Егоровича Жуковского. И это является не только высокой наградой за пытливый и неустанный труд, но и стимулом для дальнейшего расширения научных горизонтов», — сказал Кирилл Сыпало.
Также со словами приветствия к присутствующим обратились научный руководитель ФАУ «ЦАГИ», председатель жюри конкурса, вице-президент РАН Сергей Чернышев и глава г.о. Жуковский Юрий Прохоров.
По правилам конкурса участники могли подать заявки на соискание премий в номинациях «за лучшие работы по теории авиации (аэродинамика, гидродинамика, теория горения и теория прочности самолетов и моторов)» и «за выдающиеся учебные пособия по авиационным дисциплинам».
Премию первой степени получил коллектив ученых ЦАГИ в составе В.И. Гришина, А.С. Дзюбы, Г.Н. Замулы, М.В. Лимонина за книгу «Проектирование, расчеты и статические испытания металлокомпозитных конструкций». Золотой настольной медали имени профессора Н.Е. Жуковского был удостоен главный научный сотрудник отделения статической и тепловой прочности института, доктор технических наук, профессор Вячеслав Гришин. Издание состоит из 11 разделов, в которых последовательно излагаются методы проектирования, расчета прочности, общей и местной устойчивости типовых элементов авиаконструкций из композиционных материалов и их экспериментальной отработки. Результаты работы ученых центра авиационной науки, которые приводятся в книге, будут полезны при проведении исследований по обеспечению прочности композитных конструкций отечественных перспективных летательных аппаратов.
Премию второй степени жюри присудило авторскому коллективу ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»): Б.Ф. Шорру, Ю.А. Ножницкому, Г.В. Мельниковой, Н.Н. Серебрякову и др. Серебряной настольной медали имени профессора Н.Е. Жуковского удостоен главный научный сотрудник ЦИАМ, доктор технических наук, профессор Борис Шорр. Учеными представлена на конкурс монография «Птицестойкость авиационных газотурбинных двигателей», где рассмотрен комплекс основных проблем, определяющих птицестойкость узлов авиационного двигателя. Кроме того, авторы излагают необходимые сведения из орнитологии и статистические данные, характеризующие условия столкновения птиц с воздушным судном в полете, рассматривают возможные последствия таких событий и вопросы обеспечения безопасности полета при столкновении.
Выдающимся учебным пособием по авиационным дисциплинам признан учебник МАИ «Экспериментальная отработка и сертификационные испытания авиационных двигателей»; авторы — В.А. Афанасьев, М.М. Жигунов, А.И. Ланшин, В.П. Монахова. В издании раскрываются особенности классификации, методики испытаний и сертификации авиационных двигателей, этапы создания научно-технического задела в этой области, порядок проведения опытно-конструкторских работ и др. Учебник предназначен для студентов вузов и аспирантов, а также специалистов авиадвигателестроительных предприятий.
Конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского был учрежден 3 декабря 1920 года постановлением Совета народных комиссаров «В ознаменование 50-летия научной деятельности профессора Н.Е. Жуковского». Первыми лауреатами конкурса стали А.И. Некрасов (1922 год) и С.А. Чаплыгин (1925 год). В период с 1925 по 1940 год конкурс не проводился. С 1940 года проведение мероприятия и выплата премий возложены на Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Всем лауреатам премии также вручаются нагрудные медали имени профессора Н.Е. Жуковского.

Они награждены памятной медалью и занесены в Реестр профессиональных инженеров России. Всего в конкурсе участвовало более 70 тысяч человек со всей страны. Церемония награждения прошла 15 февраля в зале инженерной славы Российского союза научных и инженерных общественных объединений.
Начальник сектора направления «Керамика» Ольга Никулина стала лауреатом в номинации «Техника военного и специального назначения». Она занимается разработкой и исследованием новых перспективных связующих и наполнителей для современных композиционных материалов радиотехнического назначения, а также поведением новых материалов в различных условиях эксплуатации. Ольга является автором 34 научных работ, четырех патентов на изобретение.
В номинации «Керамическое производство» звания лауреата удостоена инженер-технолог научно-исследовательской лаборатории направления «Керамика» Светлана Вандрай. Она является соискателем ученой степени кандидата технических наук, ее диссертация «Разработка радиопрозрачного стеклокерамического материала кордиеритового состава» основана на практических результатах и является самостоятельной завершенной научно-квалификационной работой по созданию инновационного материала, используемого в производстве изделий для скоростных летательных аппаратов.
В номинации «Авиация и космонавтика (инновационные технологии)» лауреатом стал начальник сектора научно-исследовательской лаборатории направления «Стекло» Дмитрий Чечин. Специалист разработал новый способ изготовления авиационного остекления из монолитного поликарбоната. Экономический эффект от использования его решения в 2022 году — более 12 млн рублей. Дмитрий является автором пяти опубликованных научных работ, в том числе двух патентов РФ на изобретение. 
Еще один представитель направления «Стекло» — инженер научно-исследовательской лаборатории Юрий Просовский — стал лауреатом в номинации «Оптика, оптико-механические, оптико-электронные системы» по версии «Инженерное искусство молодых». Финалист международного конкурса по расчету и производству оптических покрытий конференции OIC 2022 в настоящее время занимается разработкой системы контроля толщины наносимых оптических покрытий на изделия конструкционной оптики с применением конструкции монохроматора собственного изобретения и в ближайшее время планирует внедрение в производство предложенного решения. Это позволит существенно повысить качество производимых оптических покрытий.
«Новое поколение специалистов ОНПП «Технология» стремится к познанию, исследованиям и демонстрирует качественные научно-практические результаты. Регулярные победы наших сотрудников в престижном конкурсе «Инженер года» подтверждают, что на предприятии есть широкое поле для самореализации», - сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Звания «Профессиональный инженер России» удостоены шесть сотрудников направления «Керамика» Ирина Атрощенко, заместитель начальника лаборатории, инженеры-технологи Александр Булдыгин, Елена Корендович и инженер по оборудованию Роман Бахтин,  начальник лаборатории направления «Полимер» Алексей Корнейчук, начальник лаборатории направления «Стекло» Федор Паршин. 

Творческий конкурс, посвященный 120-летию со дня рождения А.И. Лейпунского и 70-летию со дня пуска Первой в мире АЭС, пройдет с 27 апреля по 12 мая 2023 года. Организатором выступает Физико-энергетический институт им А.И. Лейпунского (АО «ГНЦ РФ – ФЭИ», входит в научный дивизион Госкорпорации «Росатом»).
«Имя Александра Ильича Лейпунского занимает ведущее место среди основателей атомной энергетики не только для сотрудников нашего института и жителей города Обнинска, но и для атомной отрасли в целом. ГНЦ РФ – ФЭИ хранит светлую память о выдающемся ученом с чувством глубокой благодарности и восхищения самоотверженным подвигом жизни и труда большого человека и талантливого физика», - подчеркнул генеральный директор АО «ГНЦ РФ – ФЭИ» Андрей Лебезов.
Конкурс проводится с целью увековечить подвиг и самоотверженный труд выдающегося советского ученого-физика, одного из основателей Физико-энергетического института, научного руководителя Программы создания в СССР энергетических реакторов на быстрых нейтронах, руководителя работ по созданию ядерных энергетических установок для атомных подводных лодок и космических аппаратов.
По итогам конкурса планируется определить создателя миниатюры и визуализации памятника А.И. Лейпунскому (скульптурная композиция на постаменте).
Подробнее о конкурсе – на сайте ГНЦ РФ – ФЭИ - https://www.ippe.ru/home/konkurs
Фотографии А.И. Лейпунского – http://elib.biblioatom.ru/text/leypunskiy-stranitsy-zhizni_2013/go,38/?bookhl
 

Московский городской конкурс проектных и исследовательских работ школьников (МГК) проводится ежегодно при поддержке Департамента образования и науки города Москвы. В этом году МГК является региональным этапом Всероссийского конкурса научно-технологических проектов "Большие вызовы".
 
Под эгидой Курчатовского института был организован прием работ по трем направлениям: "Нейротехнологии и природоподобные технологии", "Освоение Арктики и Мирового океана" и "Современная энергетика".
Для экспертной оценки было подано 300 исследовательских проектов по самым разным научным направлениям. По итогам отборочного этапа в финал вышли 100 участников. Они представили свои работы перед экспертами, в число которых входили сотрудники Курчатовского института.
 
По итогам были отобраны 25 лучших работ. Их  авторы , ставшие победителями и призерами МГК, смогут принять участие в заключительном этапе Всероссийского конкурса и отправиться в образовательный центр "Сириус" на программу "Большие вызовы — 2023".
 
Кроме того, дипломы призера или победителя МГК дают дополнительные баллы в портфолио школьника при поступлении в вузы.
СПИСОК.

Проект внедрения САЕ-системы Росатома «Логос» в АО ГНЦ «Центр Келдыша» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») стал победителем конкурса премии CIPR Digital-2023 в номинации «Цифровой прорыв в промышленности».
Победителей награждал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, в рамках конференции ЦИПР-2023, которая проходила в Нижнем Новгороде.
Данный проект направлен на создание на предприятиях ракетного двигателестроения единой среды математического и суперкомпьютерного моделирования, автоматизации вычислений и решения оптимизационных задач посредством внедрения отечественных решений, основу которых составляет пакет программ математического моделирования и инженерного анализа «Логос».
Проект реализуется Центром Келдыша - ведущим научно-исследовательским предприятием Госкорпорации «Роскосмос» в области ракетного двигателестроения и космической энергетики и по применению нанотехнологий в энергетике и электроснабжении космических систем.
В числе показателей его эффективности – сокращение объемов экспериментальной отработки, уменьшение сроков разработки изделий и парирование аварийных и нештатных ситуаций.
В настоящее время реализуется следующий этап проекта, нацеленный на автоматизацию расчётных цепочек, происходит развитие «Логоса» в соответствии с индивидуальными запросами предприятий.
«Ракетно-космическая отрасль является для нашей страны одной из наиболее значимых, и переход на отечественные цифровые технологии важен для сохранения ее независимости и недопущения технологического отставания российских предприятий ракетного двигателестроения. Наше решение о внедрении САЕ-системы «Логос», которая разработана и апробирована в атомной отрасли, позволило на порядок повысить количество проводимых расчетов, увеличить их сложность и снизить сроки реализации. Можно сказать, что в рамках данного партнерства формируются новые современные требования к расчетам, которые могут стать примером для других индустрий. В дальнейшем, на базе Центра Келдыша, мы планируем создание центра компетенций по внедрению отечественного ПО в области ракетного двигателестроения на предприятиях ракетно-космической промышленности», - прокомментировал получение премии генеральный директор АО ГНЦ «Центр Келдыша» Владимир Кошлаков.
«Результаты внедрения «Логоса» в «Центре Келдыша» основаны на уникальной научно-технологической базе Роскосмоса и Росатома, которая сочетает фундаментальный подход с гибкостью в отношении современных технологий. Компетенции наших коллективов позволяют быть на острие и развивать продукт в соответствии с запросами предприятий. Считаю, что в целом наша совместная работа демонстрирует возможности российских разработчиков промышленной цифры в достижении конкурентоспособности мирового уровня», - отметил директор по математическому моделированию Госкорпорации «Росатом» Дмитрий Фомичев.
Проект внедрения программного пакета «Логос» на предприятиях Роскосмоса реализуется при поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ) - оператора государственных мер поддержки Минцифры России.
Премия CIPR Digital-2023 – ежегодная деловая премия в области цифровых технологий. Нацелена на популяризацию российских проектов и разработок в области цифровой трансформации экономики. Проходит в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России». К участию в премии приглашаются компании, ведомства, субъекты РФ и персоны, создающие цифровые продукты и сервисы, а также реализующие проекты в области цифровой трансформации. Проходит при поддержке Минцифры России и АНО «Цифровая экономика».