Научно-технический совет ВНИИНМ им. А.А. Бочвара (АО «ВНИИНМ» входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ»)  выдвинул на соискание премии Правительства Российской Федерации 2023 года в области науки и техники работу с участием предприятий и организаций Росатома под названием «Разработка и внедрение в серийное производство твэлов для активных зон транспортных реакторов, плавучих энергоблоков и атомных станций малой мощности».
Работа отражает научно-технические исследования и опытно- конструкторские разработки по приоритетному направлению развития науки и техники - созданию перспективных судовых ядерных реакторных установок с водо-водяными реакторами под давлением для атомных судов, плавучих энергоблоков различного назначения и атомных станций малой мощности.
Научно-техническая новизна и практическая значимость работ заключается в целом ряде результатов. В частности, создан новый оболочечный материал – хромоникелевый сплав 42ХНМ, обладающий уникальной радиационной и коррозионной стойкостью. Кроме того, на предприятиях России освоено производство хромоникелевого сплава 42ХНМ, что своевременно решает задачу импортозамещения.  На площадке АО «МСЗ» развернуто серийное изготовление требуемой номенклатуры особотонкостенных труб из сплава 42ХНМ. Также разработана уникальная технология изготовления твэлов, которая позволяет практически без изменения технологического оборудования изготавливать твэлы различной формы с различными оболочечными материалами и топливными композициями.
«Решена важная научно-практическая задача государственного значения - обеспечение надежным, не имеющим аналогов в мире, ядерным топливом ледокольного флота России, а также головной плавучей атомной теплоэлектростанции», - отметил эксперт АО «ВНИИНМ» Александр Ватулин.

Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» разрабатывает новые волоконно-оптические гироскопы (ВОГ) навигационного класса. В настоящее время на предприятии обеспечен полный цикл от производства специализированного оптического волокна до создания высокоточных систем на ВОГ собственной разработки и производства серийных бесплатформенных инерциальных навигационных систем (БИНС) на ВОГ. Об этом рассказал начальник лаборатории волоконной оптики к.т.н. Александр Унтилов.
По его словам, разработаны и выпускаются ВОГ навигационного класса точности с диаметром катушки чувствительного элемента 150 и 200 мм. Результаты испытаний ВОГ показывают, что его основные точностные характеристики сопоставимы с зарубежными и отечественными аналогами.
На сегодняшний день созданы и серийно поставляются семь типов бесплатформенных инерциальных систем на ВОГ различного назначения, еще несколько находятся в разработке, заказчикам уже отгружено около 100 приборов.
– Главное направление будущих исследований – дальнейшее повышение точностных характеристик ВОГ. При кажущейся простоте прибора он в то же время чрезвычайно подвержен различным внешним воздействиям, таким как изменения температуры окружающей среды, акустические шумы и вибрации, магнитные поля и т.д. Ключевым вопросом сейчас является компенсация дрейфов, вызванных изменением температуры. Кроме того, перед нами стоит задача уменьшить габариты гироскопа при сохранении или улучшении точности и снижении стоимости, – сообщил Александр Унтилов. 
Он также отметил, что активно ведутся исследования по поиску оптимальных параметров чувствительного элемента ВОГ, например, по уменьшению габаритов катушки, сокращению длины оптического волокна, изменению профиля намотки, сообщает пресс-служба АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор».
Источник: korabel.ru

Спектр направлений деятельности ГосНИИАС (ФАУ «ГосНИИАС», входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») ежегодно расширяется и обновляется. Этому способствует рациональное распределение накопленных компетенций и опыта в наиболее востребованные и перспективные области авиационной отрасли.
Одним из направлений деятельности института сейчас является разработка и сопровождение комплекса баз данных для Министерства иностранных дел Российской Федерации, который был разработан Центром обработки документов ГосНИИАС (далее – ЦОД) в начале 2000-х гг. Однако сотрудничество с МИД России началось на несколько лет раньше.
В 1993 году Постановлением Правительства «О создании общегосударственной автоматизированной системы изготовления, оформления и контроля паспортно-визовых документов новых образцов» ГосНИИАС был определён разработчиком новой системы, которая позволила ускорить и упростить процессы документооборота, повысить прослеживаемость и контроль за перемещением российских и иностранных граждан, а также сократить затраты на ресурсы ведомств вследствие дублирования информации. Все перечисленные цели были достигнуты за счет внедрения инновационной на тот момент технологии информационного обмена.
В настоящее время деятельность ЦОД охватывает более 30 консульских информационных систем, расположенных в разных географических точках планеты. В рамках этой деятельности проводятся работы по техническому сопровождению и модернизации консульских информационных систем, а также ведутся разработки по новым задачам министерства.
Информационные системы, разработанные в институте, являются кроссплатформенными, что означает возможность осуществления работы с разными базами данных в среде различных операционных систем. Системы оформления загранпаспортов и виз, контроля машиносчитываемых паспортно-визовых документов установлены в консульском департаменте МИД России, консульских загранучреждениях, международных аэропортах Шереметьево, Внуково, Домодедово и Пулково, а также в ряде пунктов пересечения границы страны.
Кроме того, специалисты ЦОД ГосНИИАС сейчас работают над окончательным переходом на отечественное ПО для достижения импортонезависимости нашего государства, что особенно важно в сфере паспортно-визовых документов.
В середине мая в Москве проходила техническая конференция Firebird Conf 2023, в которой принимали участие разработчики СУБД и прикладного программного обеспечения, администраторы и другие специалисты, связанные с разработкой и поддержкой баз данных.
Центр обработки документов ГосНИИАС на Firebird Conf 2023 представил начальник сектора, к.т.н. А.В. Лисицын с докладом «Кроссплатформенный информационный обмен на основе технологии репликации распределённых гетерогенных баз данных».
«…В современных технологиях информационного обмена часто присутствует ряд негативных факторов, которые необходимо нивелировать и которые напрямую влияют на результат процесса обмена. Например, длительное время отклика на запрос, потеря данных при передаче, а также необходимость усложнения систем в зависимости от типа передаваемой информации. Предлагаемый нами подход решает эти проблемы. Также кроссплатформенные системы информационного обмена способны обеспечить процедуру поэтапного перевода распределённых информационных систем на отечественное, свободное и открытое программное обеспечение…», - прокомментировал свое выступление Андрей Владимирович Лисицын.

Специалисты Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН занимаются созданием электростимулятора скелетной мускулатуры для домашнего применения, в котором будут объединены лучшие достижения космической медицины. Об этом рассказала заведующая отделом сенсомоторной физиологии и профилактики института Елена Томиловская.
"Новый прибор объединит достижения космической медицины", - заявила Томиловская. По ее словам, опытный образец прибора, который можно будет запустить в серийное производство, планируется подготовить к концу 2024 года.
Томиловская отметила, что в отечественной космической медицине существует два вида электромиостимуляторов для космонавтов. "Один больше направлен на тренировку силовых возможностей мышц и на тренировку больших мышц, которые позволяют нам передвигаться, бегать, поднимать тяжести. Другой же направлен на тренировку выносливости и тех мышц, которые обеспечивают поддержание позы - вертикальной, в положении сидя и так далее. Это принципиально разные схемы стимуляции, которые мы хотим объединить в одном приборе, чтобы в нем было два режима, человек сможет делать обе тренировки", - сказала она.
Возможности прибора
Она рассказала, что новый электромиостимулятор смогут в домашних условиях использовать пожилые люди, а также те, кто не имеет возможности заниматься активными физическими упражнениями. "Это люди, которые находятся в условиях изоляции или иммобилизованные в результате травм и заболеваний", - сказала она. Как отметила специалист, прибор также может быть использован для реабилитации перенесших ковид людей, долгое время находившихся "в условиях отсутствия двигательной нагрузки, в условиях изоляции, иммобилизации".
Томиловская сообщила, что сейчас проходят испытания среди пожилых людей, у которых "в анамнезе цереброваскулярные расстройства", а также среди людей, страдающих хронической сердечной недостаточностью. Она отметила, что для таких пациентов электромиостимуляция является очень хорошей альтернативой физическим нагрузкам, поскольку не вызывает увеличения частоты сердечных сокращений и повышения артериального давления.
При этом специалист отметила, что прибор, безусловно, не может полностью заменить ходьбу и физические нагрузки. "Если человек может заниматься активными физическими нагрузками, он должен это делать. Но есть масса людей, которые по разным причинам не имеют такой возможности, именно для них и разрабатывается этот прибор", - заявила Томиловская.
Вес электромиостимулятора будет составлять около 5 кг. На 2024 год запланированы испытания с участием людей, находившихся в течение 7 суток в "сухой" иммерсии (уникальный метод для создания невесомости на Земле). "Эти условия существенно ослабляют мышечную систему. В ходе иммерсии мы будем применять электромиостимуляцию и после недели такого воздействия посмотрим, насколько она помогла предотвратить изменения, которые мы видим в мышцах после такой глубокой двигательной разгрузки", - сообщила Томиловская.
Разработка осуществляется в рамках Павловского центра "Интегративная физиология - медицине, высокотехнологичному здравоохранению и технологиям стрессоустойчивости" (НЦМУ). ИМБП участвует в деятельности центра с 2020 года. НЦМУ был создан для разработки высокотехнологичных практических методик для здравоохранения. Одним из элементов НЦМУ является "Центр изучения и профилактики эффектов долговременной изоляции", созданный на базе ИМБП.
Источник: ТАСС

Результаты исследований опубликованы в новом номере журнала Nanobiotechnology Reports.
Технология биотопливных элементов позволяет преобразовать химическую энергию органического вещества в электроэнергию за счет метаболизма бактерий. С помощью микробных топливных элементов (МТЭ) можно будет одновременно решать две задачи: получать электроэнергию и перерабатывать отходы. Такую технологию можно применять, например, в системе очистных сооружений. Однако широкому исполь зованию МТЭ препятствует высокая стоимость некоторых компонентов: протонопроводящей мембраны, медиатора, материала электродов.
Ученые Курчатовского института создали микробный топливный элемент, в котором вместо дорогостоящей мембраны, разделяющей анодную и катодную камеры, использовали солевой мостик — трубку, заполненную смесью раствора калийной соли и агар-агара и предназначенную для переноса положительно заряженных частиц (протонов) от анода к катоду. Эффективность транспорта протонов понизилась, но стоимость электроэнергии, генерируемой таким МТЭ, оказалась на порядок ниже.
В качестве электролита катодной камеры исследователи использовали фототрофные микроводоросли Chlorella vulgaris, способные выделять кислород и поглощать углекислый газ. Благодаря генерации дополнительного кислорода микроводорослями увеличилась скорость реакций, происходящих на катоде, и в результате повысилась в целом эффективность работы МТЭ.
Также в усовершенствованной конструкции МТЭ исследователи применили метод безмедиаторного переноса заряда с микроорганизмов на электрод. Дело в том, что для повышения эффективности переноса электронов на анод зачастую используют медиатор — химическое соединение, способное участвовать в окислительно-восстановительных реакциях как с ферментами микроорганизмов, так и с материалом электрода. При использовании биотопливных элементов, например, при очистке сточных вод применение таких медиаторов затруднительно: те из них, что закрепляются на электроде, отличаются высокой стоимостью, а растворимые будут постоянно смываться течением жидкостей.
«В нашей технологии транспорт электрона с микроорганизма протекает сразу на электрод, — рассказала Мария Вишневская, младший научный сотрудник лаборатории биоэлектроники и квантовой биологии НИЦ «Курчатовский институт». — Как правило, такой подход приводит к снижению эффективности транспорта заряда и, соответственно, падению мощности МТЭ. Чтобы минимизировать этот эффект, мы предложили два решения. Во-первых, в качестве материала электрода подобрали электропроводящую графитированную ткань с высокой электропроводимостью. Во-вторых, применили метод иммобилизации микроорганизмов с использованием смеси полимеров, включая электропроводящие».
Исследователи измеряли электрохимические показатели работы безмембранного МТЭ в течение 113 дней. За этот период была зафиксирована высокая стабильная мощность микробного топливного элемента. Сегодня ученые НИЦ «Курчатовский институт» готовят эксперименты по более длительной эксплуатации устройства уже в условиях, максимально приближенных к реальным.
«Ожидается, что срок работы таких устройств будет исчисляться годами, если на аноде будет стабильно находиться биопленка микроорганизмов, так как остальные компоненты установки (электроды, корпуса камер и так далее) в тех условиях, в которых планируется их эксплуатация, не должны подвергаться ускоренному старению», — отметила Мария Вишневская.

Учёные обнинского Физико-энергетического института (АО «ГНЦ РФ – ФЭИ», входит в научный дивизион Госкорпорации «Росатом») разработали, создали и испытали не имеющую аналогов в России автоматическую транспортабельную экспресс-систему нейтронно-активационного анализа содержания воды в керосине и других видах углеводородного топлива, в том числе в полевых условиях. Первый пилотный мобильный образец установки  выпущен Физико-энергетическим институтом в кооперации с ПАО «Приборный завод «Сигнал».
Оборудование для тестирования топлива компактно размещено внутри микроавтобуса и включает кольцевую ёмкость с заливной горловиной, нейтронный генератор, блоки управления и детектирования. Порог обнаружения воды в топливе составляет не более 0,02% (массовая доля), при этом для анализа требуется не более 60 секунд.
«Наличие воды в керосине недопустимо и способно повлечь серьезные аварии. В настоящее время определить содержание воды можно только в специально оснащенной лаборатории, а применяемые экспресс-методы дают всего лишь грубую, качественную оценку. Система обнинских учёных транспортабельная и может быть использована непосредственно в месте заправки. В ходе проведенных испытаний она показала высокую надежность и точность проводимых измерений. Тестирование проведено на специально приготовленных образцах топлива с известным содержанием воды. Весь процесс измерений максимально автоматизирован», – отметила руководитель проектного офиса ГНЦ РФ – ФЭИ кандидат физико-математических наук Татьяна Хромылева. 

Многие операции в общей хирургии, онкологии, урологии, травматологии и ортопедии завершаются временным дренированием области операции. Через дренаж происходит отток патологических жидкостей (гной, экссудат) и остатков воды от промывания раны. Так профилактируются гематомы, отслеживается процесс заживления. Например, очень важно оперативно заметить появление кровотечения или рост объема отделяемой жидкости. А если выделения через дренаж не вызывают вопросов у доктора, то сам дренаж можно удалять. И лучше делать это в нужный момент, чтобы избежать инфицирования раны или не причинять пациенту излишнюю боль.
Основным способом контроля количества и качества экссудата (выделяемой жидкости) является непосредственная визуальная оценка врачом. Такой метод контроля «на глаз» достаточно субъективен и может привести к путанице. Не всегда известно, когда точно удалялась жидкость из приемника, и за какой промежуток времени он снова наполнился. Кроме того, визуальная оценка количества и качества отделяемого может отличаться у разных специалистов. Решением задачи, по мнению разработчиков Российского научного центра хирургии имени академика Б.В. Петровского, является автоматизация процесса. Если доверить измерения техническому устройству, а получаемую информацию об объеме и свойствах выделений собирать централизованно, то у врача вовремя будут объективные данные. А это напрямую влияет на скорость и качество принимаемых решений.
«При классическом подходе наблюдения за послеоперационными больными с установленными дренажами действительно есть довольно субъективный этап оценки количества, скорости выделения и состава жидкости. Врач или младший медперсонал осматривает резервуар на предмет объема экссудата, наличия или отсутствия примесей крови, гноя, других включений. Для научно-практического накопления и анализа данных по послеоперационному периоду при разных вмешательствах такой способ тоже слабо подходит. И эту проблему мы планируем решить внедрением комплексного устройства. Такого изделия на рынке нет. Наша разработка должна предоставить доктору в любой момент времени полную информацию (как быстро наполняется контейнер, как меняются характеристики его содержимого). Это технологично и экономит время, которое очень ценно, когда речь идет о здоровье и жизни пациентов», - рассказал автор проекта, к.м.н., врач-хирург научно-клинического центра №2 РНЦХ им. акад. Б.В. Петровского Павел Сергеевич Глушков.
Устройство, которое разработали ученые Российского научного центра хирургии имени академика Б.В. Петровского, позволяет закрепить резервуар для сбора экссудата на специальной платформе и в автоматическом режиме взвешивает выделяемую жидкость через заданные интервалы времени. Затем полученные сведения направляются лечащему врачу в электронном виде. Доступ к данным можно настроить даже с телефона, благодаря программе с простым и понятным интерфейсом. Кроме того, в устройство будет интегрирован датчик, способный определить изменения состава отделяемого (оценивает цветность и прозрачность жидкости) и сразу предупредить врача об изменениях в зоне хирургической раны.
Проектный офис РНЦХ им. акад. Б.В. Петровского сейчас активно ищет партнеров для организации промышленного производства нового медицинского изделия.
 

Специалисты ФГУП "ВНИИФТРИ" разрабатывают отечественный гравиметр "Пешеход" для поиска месторождений нефти и газа взамен ушедших с российского рынка иностранных аналогов. Подготовка к запуску серийного производства запланирована на следующий год, сообщил заместитель начальника научно-технического центра ФГУП "ВНИИФТРИ" Дмитрий Бобров.
"В конце прошлого года мы начали разработку. Уже провели предварительные испытания, которые показали, что по точности он у нас аналогичен зарубежному гравиметру, мы вышли на точно такие же показатели. Сейчас мы работаем над долговременной стабильностью работы устройства и внешним обликом, чтобы он был удобен в использовании", - сказал он.
По словам представителя ВНИИФТРИ, сейчас ученые проводят научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. В следующем году планируется наладить серийное производство.
Гравиметрия исторически используется в геологии для поисков месторождений газа и нефти. Основные гравиметрические работы выполняются при помощи носимых гравиметров - приборов, которые измеряют силу притяжения Земли в разных точках. Так как структура Земли неоднородна и сила тяжести везде разная, над месторождением нефти и газа образуются аномалии.
До 2022 года Россия, как практически весь мир, использовала канадские гравиметры. В прошлом году их поставки в страну прекратись, также прекратилось обслуживание уже поставленной аппаратуры. Именно поэтому появилась предпосылка разработать отечественные гравиметры для нужд геологии.
Источник: ТАСС

Сотрудниками Курчатовского геномного центра – ПИЯФ впервые в мире разработан биокатализатор, который может заменить неэкологичные химические методы разложения ксантана. Результаты исследований опубликованы в журнале Catalysts:
Ксантан — микробный полисахарид, продукт метаболизма бактерии Xanthomonas сampestris. Это один из самых эффективных и популярных загустителей; ксантан и его производные широко используются во многих отраслях промышленности, в том числе пищевой, фармацевтической, косметической.
Большой объем ксантана применяется при добыче нефти. Он используется в качестве структурообразователя буровых растворов: повышает их вязкость и препятствует разрушению скважины. Однако после окончания работ остро встает вопрос утилизации отработанного бурового раствора (шлама). В настоящее время этот шлам можно использовать в качестве дорожно-строительного материала (однако это неэффективно) или захоранивать (что неэкологично).
Еще один вариант утилизации ксантана — деполимеризация (разложение). Но химические методы, которые для этого используются, требуют применения сильных кислот и высоких температур. Поэтому ученые ищут более эффективные и безопасные для окружающей среды способы. Тем более что есть еще одна задача, для которой важна деструкция ксантана, а именно получение ксантоолигосахаридов — коротких фрагментов его полимерной цепи. По данным последних исследований, они демонстрируют антибактериальный эффект и антиоксидантную активность.
Сотрудники Курчатовского геномного центра – ПИЯФ применили для разложения ксантана новый биокатализатор на основе специально отобранных микроорганизмов.
"Разработанный нами биокатализатор представляет собой небольшие цилиндры из поливинилового спирта (ПВС), куда заключены целые живые клетки бактерий, тщательно отобранных и идентифицированных в ходе скрининга, — рассказала Анна Кульминская, руководитель Курчатовского геномного центра – ПИЯФ. — Цилиндр опускается в вязкий раствор ксантана, который через некоторое время становится жидким: за счет специальных ферментов, которые производят бактерии, происходит деполимеризация ксантановой камеди. Этот цилиндр можно использовать не менее 40 раз: активность бактерий от цикла к циклу не меняется, а сама матрица ПВС практически не разрушается".
У метода, разработанного учеными Курчатовского геномного центра – ПИЯФ, несколько преимуществ. Во-первых, после каждого цикла достаточно просто перенести биокатализатор в новую порцию раствора ксантана, не инактивируя его и не добавляя новых порций клеток или ферментов. Во-вторых, условия деполимеризации намного мягче по сравнению с химическими методами: реакция протекает при комнатной температуре и нейтральном значении pH (6,5–7,0).
Кроме того, срок хранения и использования биокатализатора существенно выше по сравнению с тем, что имеют свободные бактерии, а гибкость матрицы из ПВС позволяет придавать ему удобные для пользователя формы.
Ученые планируют дальнейшие испытания биокатализатора — на реальных образцах шламов и в природных условиях.

ФГУП «Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) завершило цикл работ, связанный с программой создания отечественной системы электродвижения, минимально зависящей от импортной комплектующей базы. Об этом на конференции «Северный морской путь как основа экономического суверенитета и фактор новой мировой логистики: реализация потенциала магистрали» на выставке «Нева 2023» сообщил генеральный директор КГНЦ Олег Савченко.
«В настоящее время мы завершили цикл работ, связанный с программой создания системы электродвижения, минимально зависящей от импортной комплектующей базы. Это детище находится на электротехническом стенде Крыловского ГНЦ. Были проведены испытания. Год мы его исследовали. Это инновационный привод — главный привод на вентильно-редукторном двигателе. Мы попытались учесть все замечания при эксплуатации нашей системы электродвижения», — рассказал Олег Савченко.
Комментируя создание Консорциума в области судовой электротехники и судовых электромонтажных работ, руководитель Крыловского ГНЦ сообщил, что организация будет решать проблемы связанные, прежде всего, с наличием электронной комплектующей базы в составе системы электродвижения. «По нашим оценкам, работу, связанную с созданием отечественного газовоза в части, касающейся разработки азиподов на основе полученного НТЗ по электрической движительной колонки мощностью 6,5 МВт, можно выполнить в течение 3 лет», — сказал он.
Говоря о перспективах использования на отечественном газовозе газоудерживающей технологии, которая была разработана в Крыловском ГНЦ в 2014 году, Олег Савченко заметил, что для ее использования при строительстве газовозов потребуется еще 2 года. Он напомнил, что в части машиностроения «дорожная карта» по созданию газовоза рассчитана на 9 лет.
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» — один из крупнейших мировых исследовательских центров в области инновационных разработок для отечественного судостроения с уникальным опытом по созданию современных кораблей, судов и средств океанотехники.
Источник: portnews.ru