Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех импортозаместило высокопрочную корундовую керамику. Создаваемая на ее основе плитка защищает промышленное оборудование от механических повреждений и повышает его износостойкость.
Решение включает в себя создание материала из корундовой керамики на основе отечественного сырья и технологию производства защитной плитки из него. За эту инновацию предприятие удостоилось Гран-при национальной премии в области промышленных технологий «Приоритет-2024» в номинации «Лидер импортозамещения».
«Инновационное решение поможет обеспечить промышленность расходными керамическими изделиями, востребованными в металлургическом и других высокотехнологичных направлениях. Уникальность разработки подтверждена тремя патентами. Продукт значительно повышает эффективность производства, обладает высокими конкурентными характеристиками, у него уже есть заказчики», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Детали из корундовой керамики обладают высокой прочностью и износостойкостью. Это позволяет использовать их в агрегатах, подвергающихся высоким механическим нагрузкам. Например, в оборудовании для распыления расплавов металла или дробильных установках.
Предприятие уже внедрило разработку и подтвердило ее экономическую эффективность. Так, безремонтный ресурс мельницы для измельчения стекла, укомплектованной защитной плиткой из корундового материала, увеличился втрое. Также сократилась продолжительность производственного цикла более чем на 35%, а число помолов в безостановочном цикле увеличилось с 50 до 600.
Национальная премия в области промышленных технологий «Приоритет» вручается за достижения в сфере разработки, внедрения и продвижения передовых отечественных технологий во всех областях промышленности и ИТ. За десять лет в конкурсе приняли участие представители более тысячи российских предприятий, производящих конкурентоспособную продукцию. ОНПП «Технология» в четвертый раз стало победителем в различных номинациях конкурса.

Во ВНИИМ им. Д. И. Менделеева приступили к созданию измерительного комплекса высшей точности измерений для метрологического обеспечения средств измерений электроэнергетических величин в сетях нового поколения и станций зарядки электротранспорта. В рамках опытно-конструкторской работы будет создан исходный эталон единицы мощности постоянного тока и усовершенствованы методы передачи электрических величин (ампера, вольта, ватта) широкому парку рабочих многофункциональных эталонов электроэнергетических величин. В связи с активным распространением легкового и пассажирского электротранспорта и ускоренным развертываниием зарядной инфраструктуры для него разработки ВНИИМ особенно актуальны.
Как пояснил руководитель научно-исследовательской лаборатории государственных эталонов в области электроэнергетики Глеб Гублер, планы развития сети зарядных станций в РФ предполагают к 2030 году установку нескольких десятков тысяч быстрых и сверхбыстрых зарядных станций (ЭЗС) постоянного тока. С их помощью за 20–30 минут можно восполнить запас энергии электромобиля. Именно сеть сверхбыстрых ЭЗС позволяет перемещаться на дальние расстояния и снимает важные ограничения с рынка электротранспорта. Кроме этого, зарядка электромобиля на ЭЗС, как любая торговая операция, нуждается в контроле объема и качества товара или услуги. Поэтому метрологическое обеспечение является обязательным для развития этого направления транспортной отрасли.
В декабре был успешно завершен первый этап ОКР - выполнен технический проект, в ходе которого определены технические решения и облик разрабатываемого комплекса, с учетом его дальнейшего тиражирования для оснащения крупных региональных центров стандартизации и метрологии.
Окончание работ в целом запланировано на 2026 г.

В Троицком институте инновационных и термоядерных исследований создали и испытали полнофункциональный образец мюонного томографа для поиска и оценки рудных месторождений, позволяющий проводить прямое измерение плотности грунта с трехмерной томографической реконструкцией.
Ученые АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» впервые в России разработали оборудование и предложили уникальную методику по поиску полезных ископаемых с помощью регистрации потока космических мюонов на различных глубинах в скважинах.
Принцип исследования посредством мюонной томографии ученым известен давно и применяется во многих областях науки и техники, например, в досмотровых системах. Мюоны образуются в результате взаимодействия первичных космических лучей с ядрами атомов атмосферы земли, существуют чуть более двух микросекунд, но обладая высокой энергией успевают пролететь вглубь земли на расстояния до нескольких километров. Долгие годы использование мюонов для поиска полезных ископаемых ограничивалось сложностью создания достаточно компактного мюонного детектора, который можно разместить в скважине. В 2023-2024 годах в рамках проекта АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ» и АО «ЭЛЬКОНСКИЙ ГМК» удалось консолидировать усилия высокоэффективной команды ученых, инженеров и программистов для разработки и создания мюонного детектора, построенного на основе регистрации мюонов с помощью сцинтиллирующего оптического волокна и кремниевых фотоумножителей (SiPM). Внешний диаметр корпуса компактного мюонного детектора менее 100 мм с возможностью измерения потока мюонов в скважинах на глубинах до 1500 м.в.э. (метров водного эквивалента). Мюонный томограф обладает модульной конструкцией удобной для транспортировки, длина одного модуля менее 2.5 метров при массе около 40 кг.
«Размещая детекторы мюонного томографа в нескольких скважинах около исследуемой области грунта, после набора данных о потоке мюонов, с помощью разработанного программного обеспечения, строится трехмерная томографическая картина распределения плотности грунта в исследуемом объеме. Детекторы мюонного томографа созданы полностью на территории России, все узлы детекторов разработаны и созданы собственными усилиями коллектива проекта», – рассказал научный руководитель проекта Александр Голубев.
Полнофункциональный образец мюонного томографа для поиска и оценки рудных месторождений состоит из четырех модулей сцинтилляционного детектора, общая длина полнофункционального образца мюонного томографа составляет ~ 9 м. Регистрируя с помощью мюонного томографа ослабление потока мюонов на разных глубинах, с учетом угловых характеристик треков мюонов, и, используя метод томографического восстановления плотности, измеряется пространственное распределение плотности грунта по глубине.
При проведении геологоразведовательных работ с использованием мюонного томографа шаг сетки бурения скважин может в 4 раза превышать расстояние между скважинами при традиционных методах поиска, что позволяет существенно (более чем в 10 раз) снизить стоимость проведения геологоразведки.
Проведены испытания полнофункционального образца мюонного томографа с применением тестового объекта на территории АО «ГНЦ РФ ТРИНИТИ». По результатам испытаний в течении четырех дней измерены угловые гистограммы распределения плотности объекта, точность определения средней плотности лучше чем 2,6 %. На основе выполненных измерений потока мюонов с помощью разработанного программного обеспечения проведена трехмерная томографическая реконструкция формы и плотности тестового объекта.
Работа проведена в рамках Единого отраслевого тематического плана Госкорпорации «Росатом» (ЕОТП). Заказчиком разработки мюонного томографа выступило АО «Эльконский ГМК» - предприятие Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом». В последующие года планируется подготовка инвестиционного проекта для проведения полевых испытаний в условиях рудных месторождений, разработки методики мюографического поиска полезных ископаемых с подготовкой заявки для регистрации в Федеральном агентстве РОСНЕДРА.
Скваженный мюонный томограф является перспективным изделием и может быть применен в большом круге задач, связанных как с поиском полезных ископаемых, так и в задачах промышленной геологоразведки, исследования и мониторирования вулканов и фундаментальных геофизических исследованиях.

ФМБА России получило регистрационное удостоверение на импортозамещенный радиофармпрепарат «Ракурс (223Ra)», разработанный на основе отечественного сырья. Инновационный продукт разработан на базе Федерального научно-клинического центра медицинской радиологии и онкологии (ФНКЦРиО) ФМБА России в Димитровграде при активном участии специалистов Научно-исследовательского института атомных реакторов (АО «ГНЦ НИИАР», входит в Научный дивизион госкорпорации «Росатом»).
Препарат применяется для радионуклидной терапии у пациентов с кастрационно-резистентным раком предстательной железы с метастатическим поражением костей. Он имеет большие перспективы для расширения показаний при лечении метастатического поражения костей при других локализациях опухолевого процесса.
«Для нашего коллектива – это еще одно важное достижение в области ядерной медицины. В тесной кооперации с коллегами из ФНКЦРиО создан препарат, перспективы использования которого огромны. Каждый этап этой большой совместной работы требовал от специалистов двух организаций поиска нестандартных решений, сочетания грамотной научной мысли с хорошей техникой исполнения. Мы движемся в правильном направлении, сотрудничество продолжается», – отметил директор ГНЦ НИИАР Александр Тузов.
Ракурс – препарат двойного действия. Во-первых, он уничтожает метастазы в костях, давая возможность человеку с диагнозом «рак предстательной железы» продлить жизнь на фоне заболевания. Препарат селективно накапливается в костях, включая костные метастазы. Результатом такого лечения становится высоколокализованный противоопухолевый эффект. Во-вторых, радий-223 воздействует на болевой синдром и дает возможность отказаться от применения обезболивающей лекарственной терапии, что значительно повышает качество жизни пациента.
Сотрудничество специалистов двух научных центров продолжается, в разработке у атомщиков и медиков находятся новые препараты.

Ярким примером успешной совместной работы науки, бизнеса и государства в двухтысячные годы стали проекты «Металл» и «Магистраль», в реализации которых участвовал ряд известных научно-исследовательских институтов, в том числе ЦНИИчермет им. И.П. Бардина. «Металл», в основном, был связан с разработкой материалов для конструкций, эксплуатирующихся в арктических условиях при экстремальных температурах и нагрузках в коррозионной среде. В проекте принимали участие 19 организаций, среди которых ЦНИИ КМ «Прометей», выигравший всероссийский конкурс на реализацию обоих проектов, а также соисполнители: «Северсталь», ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, Институт материаловедения им. А.А Байкова РАН, Институт физики металлов Уральского отделения РАН, ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, Санкт-Петербургский государственный политехнический университет и др.В результате исследовательских работ были предложены новые пути создания практически однородной структуры в низколегированной стали при термомеханической обработке. Разработка и применение режимов термомеханической обработки вместо легирования позволили сделать новые виды стали на 20-30% дешевле производимых традиционным способом.Крупнейшим объектом, где использовались новые стали, стала морская ледостойкая стационарная платформа для эксплуатации на нефтяном месторождении «Приразломное» в Печорском море. Сейчас эта платформа ведет добычу нефти на российском арктическом шельфе. Кроме того, новые материалы применялись при строительстве самоподъемной плавучей буровой разведывательной платформы «Арктическая».В рамках второго проекта «Магистраль», как и при реализации «Металла», был создан консорциум, участниками которого стали ЦНИИ КМ «Прометей», ЦНИИчермет им. И. П. Бардина, ЧерМК и ЗАО «Ижорский трубный завод» и др. «Магистраль» была направлена на разработку новых сталей категорий от Х70 до Х100 для труб магистральных газо- и нефтепроводов, обеспечивающих надежность крупнейших газо- и нефтепроводов и сварных арктических конструкций. Актуальность проекта была обусловлена тем, что перспективные проекты нефтегазопроводов предусматривали сложные условия их эксплуатации. Реализация проекта позволила обеспечить создание труб большого диаметра для нефтегазовых магистралей страны.

Ученые ЦНИИчермет им. И.П. Бардина разработали 500 марок сталей и сплавов для различных отраслей российской промышленности. Представляем подборку из десяти металлургических разработок института – для машиностроения, автопрома, космоса и судостроения:
- Физические основы и принципы формирования адаптирующихся износостойких теплоотражающих покрытий на инструментах для высокоскоростного сухого резания, реализующие особые свойства наноструктурного состояния. Применение результатов исследования позволит обеспечить прорыв в импортозамещении износостойких покрытий на режущих инструментах, используемых в машиностроении.
- Новые типы горячекатаного листового проката из микролегированных сталей, которые ранее не выпускались на территории нашей страны, а также технологии их производства. Была создана технология производства сортовой заготовки с получением требуемых показателей, что гарантирует в готовом изделии достижение всех характеристик, включая хладостойкость. Это позволит осваивать новую продукцию с повышенной коррозионной и хладостойкостью для автомобильной и других видов промышленности. Такая продукция может эксплуатироваться в сложных климатических условиях крайнего Севера и Арктики.
- Сквозная технология производства высокопрочных крепежных изделий из специальных легированных сталей. Это стали 40ХН2МА и 42СгМо4 с цинковым и цинк-ламельным покрытием.
Разработка технологии велась совместно с партнером института - ОАО «ММК-МЕТИЗ». Производимые по ней болты имеют более высокий класс прочности (12.9) по сравнению с серийно выпускаемыми (10.9 и ниже). Работа была выполнена в рамках Межотраслевой программы по освоению новых видов и улучшению качества металлопродукции для автомобилестроения.
- Сталь марки 05ГМТЮА-1 с ферритной структурой с повышенным значением усталостной прочности и улучшенными показателями свариваемости. Она может применяться в автопроме и энергетическом машиностроении. Ее использование позволяет повысить эксплуатационную надежность рам грузовых автомобилей.
- Хромоникелевый сплав, устойчивый к коррозии и агрессивной среде – высоким температурам и большому давлению, который может использоваться в космических аппаратах.
- Уникальный материал с памятью формы для автоматического раскрытия спутниковых антенн космических кораблей и накопителей механической энергии в космических летательных аппаратах.
- Технология выплавки приборной шарикоподшипниковой стали для гироскопов космических кораблей. При работе над этим проектом ученые ЦНИИчермет изменили конструкцию вакуумной дуговой печи.
- Немагнитная коррозионностойкая сталь сот служебными свойствами, которые позволяют изготавливать из нее детали и изделия конструкций для работы в агрессивных средах. Она универсальна: можно использовать в кипящей азотной кислоте различной концентрации, а также в соляной, серной и сернистой кислотах.
Разработка имеет повышенную прочность, хорошую штампуемость в холодном состоянии и стойкость против общей и межкристаллитной коррозии, а также удовлетворительную свариваемость.
Такую сталь можно использовать в производстве плоских видов металлопроката, горяче- и холоднокатаных листов и сортовых видов проката. Она пригодится для горяче-, холоднокатаных и горячепрессованных труб, а также поковок любой конфигурации и сварных конструкций, в т.ч. емкостей для работы под давлением. Разработку можно использовать в производстве плоских видов металлопроката, горяче- и холоднокатаных листов и сортовых видов проката. Такая сталь пригодится для горяче-, холоднокатаных и горячепрессованных труб, а также поковок любой конфигурации и сварных конструкций, в т.ч. емкостей для работы под давлением.
- Метод коррозионных испытаний автолистовых сталей, который позволяет выявлять факторы, влияющие на коррозионную стойкость. Один из таких факторов – чистота стали по коррозионно-активным неметаллическим включениям (КАНВ). Их присутствие может в 2 - 3 раза ускорять коррозионные процессы и вызывать образование пятен коррозии на поверхности сталей.
Как показал опыт работы специалистов ЦНИИчермет на меткомбинатах, оптимизация технологических параметров внепечной обработки с целью обеспечения чистоты стали по КАНВ – выполнимая задача.
Использование принципов физико-химического моделирования процессов раскисления и десульфурации в ковше, взаимодействия металлической и шлаковой фаз с учетом особенностей оборудования позволяет в короткие сроки и без ущерба для производительности внедрить оптимальные технологические параметры внепечной обработки.
- Сплав для эксплуатации при высоких температурах в расплаве стекла. Ученые Института исследовали сплавы на базе железа, никеля, кобальта и хрома и разработали композиционный материал на основе хрома. Он имеет интерметаллидное покрытие Ni3Al и устойчив к использованию при высоких температурах на воздухе и в расплаве стекла. Такой сплав пригодится на предприятиях по производству волокон из стекла и базальта, которые востребованы в строительной сфере, автопроме и судостроении.

ЦНИИчермет им. И.П. Бардина как головной отраслевой научный центр черной металлургии нашей страны в ближайшие пять лет реализует ряд научных и инжиниринговых проектов, важных для черной металлургии и промышленности. Работа будет проводиться в соответствии со стратегией развития ЦНИИчермет, принятой в октябре прошлого года. Институт усилит инновационную составляющую в своей деятельности и будет активно развивать инжиниринговое, научное и производственное направления.
Повышенное внимание получит разработка новых марок и технологий производства спецсталей, которые необходимы для авиации, космического и атомного машиностроения и в микроэлектронике. Также в приоритете – разработка прецизионных сплавов, сталей электротехнического класса, магнитомягких и магнитотвердых сплавов для приборостроения, сплавов резистивного и инварного класса и термочувствительных материалов.
ЦНИИчермет продолжит технологически сопровождать проекты модернизации и строительства новых заводов и производственных участков и будет реализовывать новые инжиниринговые проекты с предприятиями-партнерами. Ключевая роль в реализации этой задачи – у Научно-инжинирингового центра института, который работает с 2019 года и уже реализовал 39 инжиниринговых проектов. Среди заказчиков - ключевые металлургические предприятия, в том числе ММК, Уральская Сталь, Амурсталь, ЕВРАЗ ЗСМК и др. Сейчас у института в работе 7 инжиниринговых проектов, в том числе по разработке конструкторской документации и проведению авторского надзора за контрольной сборкой и монтажом вагоноопрокидывателей, а также оборудования для модернизации подъемно-поворотного стенда блюмовой МНЛЗ с целью повышения его грузоподъемности.
Еще одно важное направление работы института – исследования по совершенствованию способа распыления расплава водой в направлениях разработки технологий получения высоколегированных сталей и сплавов. ЦНИИчермет уже имеет обширный опыт по технологическим аспектам получения водораспыленных порошков, которые востребованы промышленностью.
ЦНИИчермет также будет осваивать технологии производства биметаллического листового проката нового поколения для применения в энергетическом, химическом, нефтяном машиностроении и других отраслях промышленности.
Кроме того, ученые института будут разрабатывать технологии и осваивать производство качественно новых холоднокатаных автолистовых сталей с повышенными показателями коррозионной стойкости, качества поверхности и штампуемости.

Один из наиболее опасных и трудно прогнозируемых дефектов материалов — усталостное повреждение, то есть разрушение в результате повторяющихся нагрузок. Ему подвержено большинство деталей механизмов и конструкций, от опор линий электропередач до фюзеляжей самолетов.
Один из способов проверить, насколько хорошо материалы сопротивляются разрушению, — провести испытания на скорость роста трещины усталости (СРТУ). Важный этап таких испытаний — поиск усталостной трещины на начальных этапах ее образования.
Существует несколько способов определения положения усталостной трещины по изображению поверхности исследуемого объекта. Один из самых эффективных — использование сверточных нейронных сетей. Это специальная архитектура нейросетей, разработанная на основе анализа биологических механизмов зрения. Она позволяет определить положение и размеры усталостной трещины по цифровым изображениям деформированной поверхности образца, в том числе на начальных этапах испытания на СРТУ.
— В настоящее время сверточные нейронные сети активно используются за рубежом для обнаружения трещин, в том числе и усталостных. Главная особенность предложенного нами алгоритма — использование серии последовательных снимков деформируемого образца, а не одного статичного изображения. Такой подход позволяет учитывать динамические изменения на поверхности образца в области трещины, происходящие в процессе нагружения. Это повышает точность выявления небольших трещин, — сообщил Николай Яковлев, начальник лаборатории НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ.
Чтобы нейронная сеть работала корректно, необходимо правильно откалибровать видеосистему. Ученые НИЦ "Курчатовский институт" – ВИАМ предложили способ такой калибровки, основанный на нанесении реперных меток в виде штрихкодов на поверхность образца. Так видеокамеры "самонастраиваются" под каждую серию изображений и могут автоматически корректировать свое положение относительно поверхности образца в случае распространения усталостной трещины за поле контроля.
Представленную нейросетевую модель можно использовать для автоматического контроля положения и длины усталостной трещины при испытаниях на СРТУ. Это позволит автоматизировать процесс контроля за ростом трещины, а также повысит точность результатов.

Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института физико-технических и радиотехнических измерений (ВНИИФТРИ) Росстандарта создали экспресс-тест, который за минуты определяет наличие растительных жиров в сливочном масле. Разработка станет полезным инструментом для производителей и регуляторов качества продуктов питания, помогая бороться с фальсификацией сливочного масла.
«ВНИИФТРИ, как научно-исследовательский институт, совмещает возможности фундаментальных исследований и прикладных решений. Сопутствующие научным исследованиям разработки часто находят свое применение в сферах, ориентированных на решение актуальных задач в области контроля качества продукции. Так, нашими учеными был создан новый экспресс-тест для быстрого определения наличия растительных жиров в сливочном масле. Обычные методы анализа требуют применения специального лабораторного оборудования и пробоподготовки. Использование результатов наших тестов позволяет сократить число образцов, для которых требуется дополнительная проверка, значительно экономя время и средства на проведение исследований», – говорит начальник научно-исследовательского отделения акустооптических измерений и лазерной оптоэлектроники ФГУП «ВНИИФТРИ» Алексей Апрелев.
Новый экспресс-тест основан на использовании химического индикатора, который меняет цвет при обнаружении растительных жиров в образцах сливочного масла. Проведенные испытания, включая практические работы в одном из клинических учреждений России, показали его высокую эффективность, что подтверждено результатами дальнейших лабораторных исследований.
«Согласно ГОСТ 32261-2013 «Масло сливочное. Технические условия», настоящее сливочное масло должно содержать исключительно молочный жир коровьего молока. Добавление растительных компонентов, таких как пальмовое, кокосовое или арахисовое масло, нарушает установленный регламент. Если же в составе продукта указано использование заменителя молочных жиров, это изделие не может считаться сливочным маслом и должно иметь соответствующую маркировку»,– отметила заместитель начальника лаборатории ФГУП «ВНИИФТРИ» Елена Давыдова.   
На данный момент ВНИИФТРИ готов к серийному производству экспресс-тестов, изучаются возможные рынки сбыта и запросы потребителей. Ожидается, что тесты будут доступны для использования как лабораториями и предприятиями пищевой промышленности, так и отдельными потребителями.

Специалисты ФИЦ «Институт катализа СО РАН» разработали процесс каталитической переработки трихлорэтилена и токсичных отходов на его основе в углеродные наноматериалы. Этот способ утилизации — альтернатива сжиганию или захоронению, которые наносят экологии большой вред. Получаемые углеродные нановолокна можно использовать как для улучшения физико-механических свойств полимеров и смазок, так и в качестве носителя катализаторов.
Трихлорэтилен — хлорорганическое соединение, которое применяют как средство для обезжиривания металлов и химчистки тканей, в производстве инсектицидов, лекарств, смол и красителей. Вещество имеет третий класс опасности, и пока нет широко внедренных способов его утилизации в промышленных масштабах, кроме сжигания и захоронения. При сжигании помимо прочих веществ выделяется фосген — высокотоксичный газ, отравляющий атмосферу.
В Институте катализа СО РАН, продолжая идеи одного из его основателей Романа Алексеевича Буянова, разработали способ получения углеродных наноматериалов из легких алифатических углеводородов, а затем адаптировали данную методику для разложения хлорорганических соединений. Сначала трубчатый реактор, где помещен катализатор на основе никеля с добавлением промотирующей добавки (молибдена, вольфрама, палладия или олова), нагревают до 550–650 °C.  Затем через установку пропускают смесь трихлорэтилена, аргона и водорода (водород предотвращает блокировку поверхности катализатора хлором). В результате получается углеродный наноматериал в виде нановолокон, а образующуюся соляную кислоту на выходе из реактора нейтрализуют щелочью.
Предложенный способ утилизации отходов на основе трихлорэтилена позволяет избежать образования побочных токсичных соединений, а такие продукты, как соляная кислота и летучие хлоруглеводороды, можно внедрить в производственный цикл. Например, особенно перспективной предложенная технология может стать для заводов по производству винилхлорида, где образуется большое количество хлорорганических отходов и есть потребность в соляной кислоте. Углеродные нановолокна, получаемые в процессе пиролиза хлоруглеводородов, могут найти широкое применение. 
«Существует много направлений, где можно использовать углеродные наноматериалы. Сейчас мы работаем над созданием модифицированных полимерных композитов. Также наш материал оказался перспективным адсорбентом для очистки воды от хлорароматических загрязнений — он обладает высокой удельной поверхностью и пористостью. Еще одно разрабатываемое направление — присадки в смазочные материалы для улучшения триботехнических показателей», — рассказывает соавтор разработки, младший научный сотрудник Отдела материаловедения и функциональных материалов Арина Потылицына.
Интересная для катализа перспектива — использовать углеродные материалы в качестве носителя катализаторов. Ученые предложили совместить стадию получения углеродного носителя и этап нанесения катализатора. Концепция одностадийного синтеза металл-углеродных композитов, где частицы катализатора закреплены в структуре углеродных нановолокон, уже активно разрабатывается. Подобные композитные системы можно будет использовать, например, в электрохимических приложениях.