Желание, загаданное Деду Морозу восьмилетним Семёном из деревни Марушкино в Новой Москве, сбылось благодаря вице-президенту РАН академику Сергею Чернышеву. Он снял шарик с запиской мальчика с волшебной ёлки в Александринском дворце — здании Президиума РАН. А в среду, 21 января, школьника вместе с шестилетним братом Кириллом пригласили в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).
Российская академия наук уже во второй год принимает участие во всероссийской благотворительной акции «Ёлка желаний». В её рамках мечты детей исполняют ведущие учёные нашей страны. Маленький Семён рассказал, что хочет строить самолёты, когда вырастет. Он загадал, чтобы Дед Мороз позволил ему самому попробовать силы в управлении воздушным судном.
На помощь волшебнику пришли в ЦАГИ — главном центре авиационной науки России. Сотрудники организации пригласили мальчика и его брата в гости, где ребята смогли попробовать свои силы в управлении самолетами на трёх испытательных пилотажных стендах. Один из них имитировал полёт в кабине современного истребителя, второй — нового российского магистрального лайнера МС-21, а третий — перспективного отечественного сверхзвукового самолёта нового поколения.
«Чтобы полюбить небо, важны яркие живые впечатления. Мы надеемся, что ваше посещение ЦАГИ станет началом пути в большое будущее создателей новых российских воздушных судов», — отметил, говоря с юными гостями, Сергей Чернышев.
Помимо этого, ребятам показали, как работает лаборатория ресурсных испытаний. В этом зале они познакомились с технологиями проверки прочности авиационных конструкций. Также Семён и Кирилл побывали в учебно-методическом центре в Технопарке ЦАГИ. Здесь они подняли в воздух беспилотные квадрокоптеры и попробовали себя в роли пилотов FTV-дронов. Эти аппараты позволяют оператору видеть окружающую обстановку через свои бортовые камеры. В завершение визита дети под руководством инструктора изготовили из бумаги и запустили в полёт модели советского сверхзвукового самолёта Ту-144.
Акция «Ёлка желаний» проходит по всей России с 2018 года. Её цель — подарить праздник детям, которые оказались в трудной жизненной ситуации. Благодаря акции любой неравнодушный человек может найти тех, кто нуждается в помощи, и исполнить их новогодние желания. В проекте участвуют государственные учреждения, коммерческие предприятия и частные лица. За семь лет проведения акции они осуществили более 320 тысяч детских мечтаний. Присоединиться к «Ёлке желаний» можно на сайте проекта.

Публичное представление результатов исследований по ключевым направлениям авиационной науки является неотъемлемой частью научного поиска. В открытом обмене идеями рождаются решения, определяющие будущее отрасли. Конкурсные мероприятия играют важную роль в профессиональном становлении как признанных специалистов, так и молодых исследователей. Конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского на протяжении многих лет остаётся авторитетной площадкой для демонстрации научных работ по актуальным и прикладным направлениям современного самолётостроения.
Торжественная церемония награждения лауреатов 2025 года состоялась 20 января в Доме учёных Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»).
Премию первой степени получила работа, выдвинутая на конкурс Национальным исследовательским центром «Институт имени Н.Е. Жуковского», — монография «Современные тенденции развития технологий обеспечения безопасности и надёжности авиатранспортных систем» авторского коллектива: М.В. Волков, Д.Е. Ефанов, И.М. Максименко, В.С. Шапкин. Золотой медали удостоен первый заместитель генерального директора НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», доктор технических наук, профессор Василий Шапкин. Исследование нацелено на решение актуальной и сложной проблемы создания технологии управления безопасностью и надёжностью авиационных транспортных систем, отвечающей современным требованиям, состоянию и направлениям развития авиационной отрасли.
Премию второй степени жюри присудило авторскому коллективу НИЦ «Курчатовский институт» в составе Е.Н. Каблова, А.Г. Евгенова, Н.В. Петрушина, М.М. Бакрадзе за работу «Селективное лазерное сплавление: материалы и технологии для синтеза ресурсных деталей». Серебряной медалью награждён заместитель директора по химическим и материаловедческим исследованиям и технологиям НИЦ «Курчатовский институт», кандидат технических наук Михаил Бакрадзе. Рассмотрены основные проблемы и особенности процесса селективного лазерного сплавления применительно к синтезу ресурсных деталей для авиационной, ракетно-космической, атомной, энергетической и других отраслей.
«Прошло более века с того времени, как ЦАГИ была поручена особая миссия — награждать учёных, внесших свой выдающийся вклад в развитие авиационной науки. И для нас это особая честь и ответственность. Необходимо бережно сохранить посыл, заданный российской авиационной науке ещё Николаем Егоровичем Жуковским, — соблюдение системного интегрированного подхода. Особо отмечу, что работы этого года отличает сочетание фундаментальных знаний и прикладных аспектов. Исследования в области обеспечения безопасности и надёжности авиационных конструкций и использования аддитивных технологий носят актуальный характер и, бесспорно, заслуженно удостоены столь высокой и престижной награды», — отметил генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

Ведущую роль в сохранении исторического наследия Николая Егоровича Жуковского играет научно-мемориальный музей «отца русской авиации», расположенный в здании, где работал выдающийся учёный. Именно с этого места берёт начало история Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В конце января музей отметил 70-летие со дня своего основания.
«Музей Николая Егоровича Жуковского — это прежде всего собрание уникальных артефактов, отражающих историю авиационной науки и техники. Важнейшая ценность музея — его люди: сотрудники и руководители, посвятившие себя сохранению и изучению профессионального наследия. Символично, что хранителями и создателями экспозиции являются представители одного сообщества — научные сотрудники ЦАГИ, лётчики-испытатели, историки авиации и энтузиасты, для которых музей стал по-настоящему родным домом. Надеемся, что у нас впереди будет ещё немало интересных проектов», — отметила руководитель центра корпоративной культуры ФАУ «ЦАГИ» Екатерина Ростовцева.
В поздравлении коллектива Научно-мемориального музея профессора Н.Е. Жуковского приняли участие представители предприятий авиационно-космической отрасли, учреждений культуры и образования, а также общественных организаций. Среди них — АО «Туполев», ЛИИ имени М.М. Громова, НЦВ «Миль и Камов», МГТУ имени Н.Э. Баумана, МАИ, Московский политехнический университет, ГМИК имени К.Э. Циолковского, Мемориальный музей космонавтики, ВХРНЦ имени академика И.Э. Грабаря, Центральный дом авиации и космонавтики, Академия наук авиации и воздухоплавания и др. Поздравительные адреса также направили генеральный конструктор ОКБ Камова, Герой России, академик РАН С.В. Михеев, президент Ассоциации технических университетов, президент МГТУ имени Н.Э. Баумана А.А. Александров и др. Коллектив музея был награждён медалью академика А.Н. Туполева, которую вручил советник управляющего директора АО «Туполев» Валерий Солозобов.
В рамках юбилейных мероприятий открылась выставка «На крыльях времени», посвящённая истории здания, в котором расположен музей, а также его торжественному открытию с участием создателей экспозиции — учеников Н.Е. Жуковского: А.Н. Туполева, А.А. Архангельского, Г.М. Мусинянца и др. В экспозиции представлены первые музейные предметы — подлинные экспонаты XIX века из кабинета учёного, включая настенные часы, чугунные скульптуры с рабочего стола и личные визитные карточки.

Региональная авиация — стратегически значимое направление российского самолётостроения. В этом сегменте турбовинтовой региональный самолёт ТВРС-44 «Ладога» (разработчик — АО «Уральский завод гражданской авиации») рассматривается как один из основных типов воздушного судна. Новый летательный аппарат обладает высокими лётно-техническими характеристиками и возможностью эксплуатации на неподготовленных и коротких взлётно-посадочных полосах. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершена серия исследований воздухозаборника двигателя этого регионального самолёта.
Испытания воздухозаборного устройства турбовинтового двигателя с имитацией вращения винта, в которых определялись параметры потока на входе в двигатель, проводились впервые в современной отечественной практике. На первом этапе специалисты института провели численное моделирование течения в воздухозаборном устройстве (ВЗУ) маршевой силовой установки на базе отечественного турбовинтового двигателя. Следующим шагом стала разработка программы аэродинамических испытаний модели ВЗУ в компоновке с элементами воздушного винта. Была создана препарированная модель ВЗУ с имитацией работы двигателя. Экспериментальные исследования прошли в большой аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ.
В процессе исследований учёные института определяли параметры потока на входе в двигатель во всем эксплуатационном диапазоне углов атаки и скольжения самолёта на всех режимах работы силовой установки. Экспериментальные данные, полученные в ходе испытаний, в целом соотносятся с расчётными характеристиками. Анализ результатов показал, что воздухозаборник обеспечивает требуемые параметры на входе в двигатель. Результаты будут использованы для подготовки заключений ЦАГИ к первому вылету, а также пополнят научно-технический задел, необходимый для создания перспективной авиационной техники с турбовинтовентиляторными двигателями.
ТВРС-44 «Ладога» — 44-местный высокоплан, оснащённый двумя российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-02. Создан с учётом особенностей эксплуатации в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями. Ориентирован на современные стандарты комфортных пассажирских перевозок.