Стартовал второй сезон всероссийского проекта для студентов и молодых ученых «Билет в Арктику». Победителей ждет поездка на Ямал и Кольский полуостров. Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института проведут вебинары для участников конкурса, где расскажут о научных различных темах и форматах научных исследований в высоких широтах и поделятся личными историями о жизни и работе на полярных станциях.
Мультиформатный конкурс для студентов и молодых ученых «Билет в Арктику» направлен на привлечение талантливой молодежи в сферу научных исследований и проводится при грантовой поддержке Минобрнауки России. Арктический и антарктический научно-исследовательский институт выступает партнером конкурса.
«Эффективное освоение арктического региона – это один из стратегических приоритетов для России не только в масштабах нашей страны, но и всего мира. В ближайшие годы в Арктике будут сосредоточены наиболее передовые проекты, технические и технологические разработки, будут работать самые прогрессивные специалисты – будущие ведущие деятели страны во многих отраслях промышленности и производства, экономики, науки, экологии, социальной сфере. Сегодня Арктика – это территория возможностей и отличный шанс для молодых людей реализовать себя в профессии», – отметил Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
В 2023 году в проекте приняло участие более 300 тысяч человек со всей страны. Участники познакомятся с актуальными научными исследованиями и профессиями в регионе, а победители посетят передовые научно-технологические и производственные площадки Арктической зоны РФ.
Второй сезон проекта посвящен арктическим компетенциям: организаторы разработали мини-приложение ВКонтакте «Билет в Арктику» – онлайн-квест с заданиями и объектами, связанными с актуальными исследованиями и специальностями в регионе. В интерактивном квесте 5 тематических направлений: «Добыча и транспортировка нефти и газа», «Новые материалы и технологии для Арктики», «Экология и биологические ресурсы Арктической зоны РФ», «Добыча и переработка полезных ископаемых», «Транспортная инфраструктура и Северный морской путь». За каждое отвечает группа персонажей-профессионалов.
Чтобы побороться за место в экспедиции, участникам предстоит пройти онлайн-тестирование на знание Арктической зоны РФ и решить кейс-задачу по одному из тематических направлений конкурса. По итогам экспертной оценки 20 авторов лучших решений презентуют свои проекты в финале в Москве, а 10 победителей посетят передовые научно-технологические и производственные площадки в Мурманской области и Ямало-Ненецком автономном округе.
Кроме Арктического и антарктического научно-исследовательского института, среди экспертов конкурса ученые из Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН, Кольского научного центра РАН, Институт физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН, НОЦ мирового уровня «Российская Арктика», САФУ имени М.В. Ломоносова, координационного центра «Плавучий университет» на базе МФТИ. Стратегическими партнерами проекта выступают ГК «Росатом», ПАО «ФосАгро» и другие компании, успешно работающие в Арктике.
Выиграть путешествие в Арктику можно в приложении vk.cc/arctica
Регистрация доступна до 25 августа 2024 года.
По словам Президента Российской Федерации Владимира Путина, сегодня именно от кадрового потенциала в огромной степени зависят уверенное развитие отечественной индустрии, наращивание ее конкурентных способностей, позиций как на внутреннем, так и на глобальном рынках, решение ключевых задач по укреплению безопасности, экономического и технологического суверенитета страны.
Выявить наиболее талантливые перспективные кадры призваны такие мероприятия, как Всероссийский инженерный конкурс — это интеллектуальное соревнование, проводимое с 2014 года во исполнение перечня поручений Президента Российской Федерации. Его итоги были подведены в июне этого года. В числе призеров — Тимур Нигамедзянов — сотрудник Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), студент Московского физико-технического института, обучающийся по договору целевого обучения с ЦАГИ.
Его проект «Измерение параметров движения и деформации вращающихся лопастей воздушного винта самолета при наземных испытаниях с помощью оптического метода видеограмметрии (ВГМ)» стал одним из лучших.
В своей работе Тимур Нигамедзянов рассказал о преимуществах разработки. В отличие от других способов, в которых авиационные конструкции необходимо препарировать перед исследованиями, ВГМ является бесконтактным измерительным методом. Это упрощает эксперимент и позволяет проводить исследования на серийных образцах летательных аппаратов. В интересах исследований была разработана специализированная мобильная стереограмметрическая система. В ней используются две скоростные цифровые камеры для измерений движущихся объектов. С помощью созданной системы проведены измерения параметров движения и деформации лопастей натурных воздушных винтов самолета на гоночной площадке. Полученные результаты уже используются для решения практических задач по созданию авиационной техники.
«В российской и зарубежной литературе нет работ по исследованию нестационарных параметров перемещений и деформаций натурных винтов с разделением по видам движения. Можно сказать, что аналогов представленной работы не существует», — прокомментировал заместитель начальника отделения по бесконтактным методам измерения ФАУ «ЦАГИ» Владимир Мошаров.
Наградой для победителя станет поездка на старт космического корабля на космодром Байконур.
Организатор Всероссийского инженерного конкурса — Министерство науки и высшего образования Российской Федерации. Оператором конкурса выступает Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ». Участники конкурса — студенты и аспиранты выпускных курсов, чья выпускная квалификационная работа или диссертация представляет собой реальный инженерный проект. Направления конкурса соответствуют утвержденным указом Президента Российской Федерации направлениям Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации, которая направлена на научное и технологическое обеспечение реализации национальных приоритетов. К таким направлениям относятся переход к новым технологиям и способам конструирования, инновациям в энергетике, медицине, сельском хозяйстве, транспорте и урбанистике, противодействия угрозам.
