Специалисты ГосНИИАС стали дипломантами конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2022 года. Торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов состоялась 1 ноября 2023 года.
Являясь важным звеном в научно-технологической цепочке, ученые ГосНИИАС в широкой научной кооперации обеспечивают проведение прикладных исследований и интеграцию результатов в разработку новых высокотехнологичных решений для авиационной отрасли. В этом году специалисты института представили на конкурс проекты, которые были реализованы в рамках государственных задач в авиастроении и внесли весомый вклад в технологическое развитие авиационной отрасли.
Так, в номинации «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения» конкурсной работой стал разработанный в институте комплекс управления, предназначенный для испытаний двигателя ПД-8 на наземных стендах и на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. За данную работу дипломом был награжден авторский коллектив института в составе заместителя генерального директора — руководителя испытательно-производственного комплекса П.Д. Джурасовича, начальника подразделения Б.Г. Климова, заместителя начальника подразделения Е.А. Кузьмина и специалиста М.И. Губанова.
Также ГосНИИАС был отмечен дипломом в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)» за создание полунатурного испытательного стенда отработки и интеграции комплекса бортового оборудования — «Электронной птицы» самолета SJ-100. Данный проект был реализован совместно со специалистами ПАО «Яковлев», которые также вошли в состав авторского коллектива. В награждении приняли участие специалисты ГосНИИАС, работавшие над созданием стенда: заместитель генерального директора — руководитель научного комплекса Н.И. Сельвесюк, начальник сектора А.В. Гнедов, начальник лаборатории А.Н. Филиппов и инженер 1-й категории Д.А. Корнеев.
«…В этом году перед специалистами ГосНИИАС стоял ряд задач по созданию критически важных технологий в рамках работ по импортозамещению самолетов МС-21 и SJ-100. Достигнутые результаты, представленные на конкурсе «Авиастроитель года», являются прямым доказательством востребованности прикладных исследований для эффективного развития отечественного авиастроения. Созданные учеными института в широкой кооперации научного сообщества технологии позволяют повысить безопасность воздушного судна. “Электронная птица” обеспечивает отработку бортового оборудования в различных режимах, даже в тех, которые невозможно провести на реальном самолете, поскольку это небезопасно и экономически нецелесообразно. В частности, сегодня на стенде проверяют совместную работу оборудования самолета и блоков управления нового двигателя ПД-8, что позволяет многократно воспроизводить все процедуры управления, не уменьшая ресурс реальных двигателей и не сжигая в атмосфере тонны авиационного керосина...», — прокомментировал итоги Н.И. Сельвесюк.

Развитие системы общественного стимулирования коллективов предприятий авиационной промышленности — ключевая цель ежегодного конкурса «Авиастроитель года», организатором которого выступает Союз авиапроизводителей России. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») является постоянным участником этого престижного мероприятия.
В этом году представители ЦАГИ стали лауреатами и дипломантами в пяти номинациях. Торжественное вручение дипломов и памятных знаков «Авиастроителя года» по итогам 2023 года состоялась в Москве в конце октября. В церемонии награждения принял участие Президент Союза авиапроизводителей России, Председатель Наблюдательного совета НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН Борис Алёшин. В состав организационного комитета вошли генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и научный руководитель ФАУ «ЦАГИ», вице-президент РАН, академик РАН Сергей Чернышев.
Звание лауреата в номинации «За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении» получил проект «Нормы летной годности беспилотных авиационных систем (БАС) с беспилотным воздушным судном самолетного типа (СТ) с максимальной взлетной массой до 5400 кг» (В.М. Шибаев, Д.В. Аполлонов, В.С, Ершов, В.А. Матвеев). Разработанный документ является первым и единственным в отечественной практике сборником норм для БАС в заявленном сегменте. Нормы созданы с учетом рекомендаций Международной организации гражданской авиации ICAO и результатов исследований международных рабочих групп (JARUS) и специалистов по разработке требований к типовой конструкции БАС-СТ, а также согласованы с соответствующими разделами Авиационных правил.
В номинации «За подготовку нового поколения специалистов авиастроительной отрасли среди предприятий» дипломом награжден коллектив ЦАГИ (В.С. Максимов, Е.Ю. Ростовцева, О.А. Власова, С.Э. Шишлянникова, Г.В. Кудрявцев) за работу «Создание непрерывной системы совершенствования корпоративной культуры: практика ЦАГИ». В работе освещены методы и инструменты повышения вовлеченности в деятельность института как специалистов института, так и сторонних лиц. Программа предназначена для профессиональной ориентации и закрепления наиболее талантливых кадров в структуре института. В основу работы легло масштабное исследование, проведенное в ЦАГИ в 2020 году. В результате выделено несколько составляющих корпоративной культуры института и проанализировано их взаимовлияние.
Диплома и памятного знака конкурса был удостоен проект «Внедрение аддитивных технологий в производство аэродинамических моделей и экспериментальных конструкций» (С.М. Балашов, В.Д. Вермель, А.Ю. Дюга, В.В. Зиняев и др.) в номинации «За создание новой технологии». Кроме того, авторские коллективы ЦАГИ были отмечены знаками дипломантов в номинациях «За вклад в обеспечение обороноспособности страны» и «За вклад в разработку нормативной базы в авиации и авиастроении».
«В этом году награды такой основополагающей и значимой структуры, как Союз авиапроизводителей России, получили несколько авторских коллективов ЦАГИ. Отрадно, что отмеченные проекты демонстрируют разноплановую деятельность центра авиационной науки. И работа в сфере сертификации, и практика передачи опыта наставничества, и инновационные проекты в области аддитивных технологий являются отражениями важнейших компетенций института», — прокомментировал Кирилл Сыпало.
Конкурс «Авиастроитель года» проводится с 2011 года. Его учредителями являются Союз авиапроизводителей России, АО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация», АО «Вертолеты России», АО «КРЭТ», АО «АКБ «Новикомбанк» и ФАУ «ЦАГИ имени профессора Н.Е. Жуковского».