Специалисты корпорации "Иркут" и ФАУ "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (входит в состав НИЦ "Институт им. Н.Е. Жуковского") провели первый запуск "Электронной птицы" самолета SSJ-NEW - полунатурного испытательного комплекса отработки и интеграции бортового оборудования самолета.
"Электронная птица" разрабатывается по техническому заданию корпорации для отработки взаимодействия и функционала нового отечественного комплекса бортового оборудования (КБО) SSJ-NEW и его программного обеспечения. Ранее подобный стенд был построен для программы SSJ-100 и показал свою эффективность как для решения задач отработки аппаратного и программного обеспечения, так и при сертификации воздушного судна.
В рамках договора с корпорацией "Иркут" ФАУ "ГосНИИАС" выполняет работы по постройке стенда, его интеграции, разрабатывает программное обеспечение и цифровые имитаторы для компонентов систем самолета, не представленных на стенде.
"Основной задачей для этого стенда на ближайший период времени станет поэтапное тестирование КБО в рамках подготовки к первому полету SSJ-NEW и началу сертификационных испытаний. В дальнейшем стенд будет широко использоваться в рамках сертификации бортового оборудования в составе самолета. Всего запланировано более 20 программ сертификационных испытаний, которые будут выполнены именно на этом стенде", - отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации - генеральный директор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.
Также в рамках программы SSJ-NEW по техническому заданию "ОДК-Сатурн" ФАУ "ГосНИИАС" участвует в работах по созданию маршевой силовой установки на базе двигателей ПД-8. В рамках этой работы специалисты ФАУ "ГосНИИАС" разрабатывают лабораторный комплекс сбора информации и управления силовой установкой для обеспечения стендовых, наземных и летных испытаний двигателя ПД-8 в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, а также на наземных стендах ЦИАМ и "ОДК-СТАР".
Работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком программы и являются важным этапом обеспечения сертификации самолета SSJ-NEW и маршевой силовой установки ПД-8.
ФАУ "ГосНИИАС" обладает научным заделом и компетенциями в области разработки стендов для отработки агрегатов и бортовых систем перспективных отечественных авиалайнеров. Институт участвовал в совместных работах по созданию стендов для отработки комплексов бортового оборудования (КБО) самолетов ИЛ 96М/Т, МС 21 и созданию комплексного тренажера самолета SSJ-100.

В бизнес-центре ФАУ «ГосНИИАС» (входит в состав НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского») состоялось организационное заседание первой в России Рабочей группы ФАУ «Авиарегистра России» по разработке нормативно-правовой документации в области кибербезопасности при разработке и сертификации воздушных судов гражданской авиации и их комплектующих изделий.
Ключевой темой мероприятия стал вопрос создания регламентирующей базы, предназначенной для разработки и сертификации киберзащищенных воздушных судов и их комплектующих.
Председателем Рабочей группы стал начальник отделения сертификации программного обеспечения ФАУ «Авиарегистра России» Д.И. Катков. Модератором заседания выступил начальник сектора ФАУ «ГосНИИАС», заместитель председателя Рабочей группы Д.Г. Булатов.
Мероприятие открыл заместитель генерального директора – руководитель научного комплекса института, д.т.н., профессор РАН, Н.И. Сельвесюк. В своем выступлении он отметил, что в настоящее время в нашей стране отсутствует регламентирующая нормативная - правовая документация для обеспечения кибербезопасности в авиации. По его словам, для решения этой актуальной проблемы планируется совместная деятельность Рабочей группы и ФАУ «ГосНИИАС», поскольку институт обладает необходимыми  компетенциями и имеет опыт в работах по вопросам кибербезопасности.
Далее к обсуждению присоединился председатель Рабочей группы Д.И. Катков.
«…Собрание Рабочей группы - это первый в России опыт в области создания нормативных документов для обеспечения безопасности в киберпространстве. Мы постарались собрать представителей всех авиастроительных предприятий, потому что кибербезопасность касается в первую очередь тех, кто занимается проектированием воздушных судов. Нормативно-правовая база в области кибербезопасности в нашей стране должна соответствовать требованиям ИКАО, чтобы иметь современный релевантный опыт. Сегодня ФАУ «ГосНИИАС» сделал первый шаг для организации деятельности Рабочей группы…», - прокомментировал в своем выступлении Дмитрий Иванович.
В ходе мероприятия с докладом выступил модератор заседания Д.Г. Булатов. В своей презентации он рассказал участникам заседания о возможностях предотвращения авиакатастроф при обеспечении необходимых мер кибербезопасности, способах и практике защиты систем воздушных судов от кибератак, а также представил анализ международных нормативно-правовых документов в области кибербезопасности.
В свою очередь директор сертификационного центра ФАУ «ГосНИИАС» Д.И. Гришкин обозначил необходимость и важность разработки механизма принятия и внедрения нормативных документов в России, что станет одной из основных задач созданной Рабочей группы на ближайшее будущее.
По итогам заседания участниками были определены структура Рабочей группы, ее основные цели и задачи, составлены предложения в проект решения, а также намечен подготовительный план работ. Рабочая группа будет осуществлять свою деятельность в области гражданской авиации и разрабатывать нормативно-правовую базу, предназначенную для разработчиков воздушных судов и комплектующих изделий в рамках их сертификации.
В состав Рабочей группы вошли представители предприятий авиационной отрасли, среди которых: ПАО «Корпорация «ИРКУТ», ПАО «Корпорация «ИРКУТ» филиал «Региональные самолеты», Филиал ПАО «Корпорация «ИРКУТ» «Центр комплексирования», АО «НЦВ Миль и Камов», ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина», АО «УЗГА», АО «РПКБ», ООО «ВАИС-Техника», ООО «ДС БАРС», ООО «ЛАБС» (Advalange), ФАУ «Авиарегистр России» и ФАУ «ГосНИИАС».
 

В ГосНИИАС (ФАУ «ГосНИИАС», входит в ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось заседание Экспертного совета по диверсификации оборонно-промышленного комплекса и импортозамещению.
 
Вступительным словом заседание открыл председатель Экспертного совета, главный экономист ВЭБ.РФ А.Н. Клепач.
 
В первой части мероприятии выступили руководитель Центра диверсификации организаций ОПК ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт «Центр» Д.А. Журенков, заместитель генерального директора АНО «Агентство по технологическому развитию» А.И. Подкуйко и заместитель генерального директора по стратегическому развитию ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» В.В. Клочков.
 
В рамках своего доклада Д.А. Журенков привел статистические данные, отражающие динамику развития авиационной отрасли экономики. Последующие докладчики особое внимание уделили технической стороне вопроса. В.В. Клочков, в свою очередь, отметил важность комплексного подхода к беспилотной авиации, как к общей системе предоставления услуг населению, включая такие подсистемы, как создание общей инфраструктуры, подготовка обслуживающего персонала, маркетинговые исследования, привлечение заказчиков услуг и др.
 
В ходе мероприятия участники обсудили текущие и актуальные вопросы перспективного развития производства беспилотных авиационных систем, а также вопросы технологического и нормативно-правового обеспечения данной деятельности в России.
 
Учитывая участие в заседании заместителя Председателя ПАО «Промсвязьбанк» А.В. Дроздова, собравшиеся обсудили механизмы государственной поддержки предприятий ОПК, а также способы привлечения льготного финансирования для выпуска продукции двойного и гражданского назначения.
 
Советник Губернатора Томской области С.Н. Хурсевич, заместитель начальника НИО НИЦ «Курчатовский институт» - ВИАМ П.Б. Мазалов, заместитель генерального директора АО «НПО Андроидная техника» Е.Ю. Герасимов, в ходе своих выступлений, особое внимание уделили вопросам импортозамещения важнейших комплектующих для производства высокотехнологичной продукции, путям и способам решения этой сложной задачи.
 
Таким образом, членами Экспертного совета и приглашенными участниками мероприятия была рассмотрена проблематика, озвученная Президентом РФ В.В. Путиным в ходе Совещания по вопросам развития беспилотной авиации, состоявшегося 27 апреля. В дальнейшем работа Экспертного совета по данному направлению будет продолжена.

ГосНИИАС (ФАУ «ГосНИИАС», входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») стал площадкой для обсуждения актуальных вопросов в рамках заседания круглого стола «Критические технологии для систем электродвижения». Организатором мероприятия выступил Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В заседании приняли участие представители ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова», ФГБОУ ВО «УУНиТ», ПАО «Камаз», АО «Русатом-РДС», ФГБОУ ВО МАИ и др.
В ходе мероприятия участниками был затронут широкий круг вопросов, в том числе по выявлению потребностей разработчиков систем электродвижения в новых материалах и технологиях, информированию о доступных разработках и продуктах, определению перечня критических технологий, необходимых для перспективных систем электродвижения, ранжированию технологий по востребованности в разных отраслях, определению возможностей производителей и разработчиков материалов, компонентов и технологий для систем электродвижения и электроснабжения и др.
Эксперты круглого стола в своих выступлениях подчеркнули, что разработка современных электрических машин и преобразовательной техники требует решения задач импортозамещения и развития критических технологий, таких как новые электротехнические и изоляционные материалы, постоянные магниты, электронные компоненты, компоненты систем охлаждения и конструкционно-компоновочные схемы. Сейчас эти задачи решаются частично, поскольку требуют широкого профиля компетенций, кооперации и значительных ресурсов. Участники отметили важную роль проведения мероприятий такого вида для развития кооперации и информированности разработчиков.
Также в ходе мероприятия были представлены отечественные разработки и решения в области электродвижения, определен ряд критических технологий, нуждающихся в импортозамещении в первую очередь. Решения, принятые по результатам круглого стола, будут способствовать выработке эффективных форматов сотрудничества в интересах стимулирования развития наиболее востребованных критических технологий.
Комментируя состоявшееся мероприятие генеральный директор НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Андрей Дутов подчеркнул, что тематикой электродвижения сегодня занимаются все разработчики авиационной техники мира, т.к. это позволяет получать малошумные и экологичные силовые установки, преимущества которых состоит в возможности, с одной стороны, получить выгоду от энергоэффективных, экологически чистых электрических технологий, с другой - сохранить приемлемую весовую эффективность за счет оптимизации конструкции и режимов работы газотурбинных или поршневых авиационных двигателей.
 

Спектр направлений деятельности ГосНИИАС (ФАУ «ГосНИИАС», входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») ежегодно расширяется и обновляется. Этому способствует рациональное распределение накопленных компетенций и опыта в наиболее востребованные и перспективные области авиационной отрасли.
Одним из направлений деятельности института сейчас является разработка и сопровождение комплекса баз данных для Министерства иностранных дел Российской Федерации, который был разработан Центром обработки документов ГосНИИАС (далее – ЦОД) в начале 2000-х гг. Однако сотрудничество с МИД России началось на несколько лет раньше.
В 1993 году Постановлением Правительства «О создании общегосударственной автоматизированной системы изготовления, оформления и контроля паспортно-визовых документов новых образцов» ГосНИИАС был определён разработчиком новой системы, которая позволила ускорить и упростить процессы документооборота, повысить прослеживаемость и контроль за перемещением российских и иностранных граждан, а также сократить затраты на ресурсы ведомств вследствие дублирования информации. Все перечисленные цели были достигнуты за счет внедрения инновационной на тот момент технологии информационного обмена.
В настоящее время деятельность ЦОД охватывает более 30 консульских информационных систем, расположенных в разных географических точках планеты. В рамках этой деятельности проводятся работы по техническому сопровождению и модернизации консульских информационных систем, а также ведутся разработки по новым задачам министерства.
Информационные системы, разработанные в институте, являются кроссплатформенными, что означает возможность осуществления работы с разными базами данных в среде различных операционных систем. Системы оформления загранпаспортов и виз, контроля машиносчитываемых паспортно-визовых документов установлены в консульском департаменте МИД России, консульских загранучреждениях, международных аэропортах Шереметьево, Внуково, Домодедово и Пулково, а также в ряде пунктов пересечения границы страны.
Кроме того, специалисты ЦОД ГосНИИАС сейчас работают над окончательным переходом на отечественное ПО для достижения импортонезависимости нашего государства, что особенно важно в сфере паспортно-визовых документов.
В середине мая в Москве проходила техническая конференция Firebird Conf 2023, в которой принимали участие разработчики СУБД и прикладного программного обеспечения, администраторы и другие специалисты, связанные с разработкой и поддержкой баз данных.
Центр обработки документов ГосНИИАС на Firebird Conf 2023 представил начальник сектора, к.т.н. А.В. Лисицын с докладом «Кроссплатформенный информационный обмен на основе технологии репликации распределённых гетерогенных баз данных».
«…В современных технологиях информационного обмена часто присутствует ряд негативных факторов, которые необходимо нивелировать и которые напрямую влияют на результат процесса обмена. Например, длительное время отклика на запрос, потеря данных при передаче, а также необходимость усложнения систем в зависимости от типа передаваемой информации. Предлагаемый нами подход решает эти проблемы. Также кроссплатформенные системы информационного обмена способны обеспечить процедуру поэтапного перевода распределённых информационных систем на отечественное, свободное и открытое программное обеспечение…», - прокомментировал свое выступление Андрей Владимирович Лисицын.

Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ «ГосНИИАС», входит в состав НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского») принимает участие в разработке новых образовательных программ для подготовки кадров в критически важных отраслях науки и техники.
В начале июня генеральный директор ГосНИИАС С.В. Хохлов принял участие в заседании Дирекции по вопросам развития и внедрения технологий искусственного интеллекта (далее – ИИ).
В ходе обсуждения поднимались вопросы разработки национальных стандартов в области искусственного интеллекта, в частности, обсуждалась координация предстоящих работ по подготовке нормативно-правовой базы в РФ. На что направлены, в том числе мероприятия в рамках федерального проекта «Искусственный Интеллект». Участники заседания обсудили достигнутые в ходе его выполнения результаты по созданию комплекса национальных стандартов в области ИИ.
В рамках мероприятия специалисты ГосНИИАС, представители профильных вузов и предприятий представили свои предложения по внесению изменений в образовательные программы высшего образования магистратуры и специалитета, а также программы профессиональной переподготовки специалистов в области технологий искусственного интеллекта в 2023 году. Также участниками заседания было отмечено, что для полной реализации предложенного комплекса мер необходима переподготовка преподавательского состава в области ИИ.
ГосНИИАС обладает обширным научно-техническим заделом в области разработки и внедрения технологий ИИ, в том числе программного обеспечения как основы для формирования образовательных курсов, для решения задач в профессиональной подготовке преподавателей вузов по специализированным программам обучения.
Кроме того, специалистами института разработан и направлен на согласование с одним из учебных заведений проект соглашения об апробации разработанного институтом программного обеспечения «Платформа-ГНС». Это отечественное программное обеспечение, реализующее полный набор технологий, необходимых для создания конечных прикладных решений на основе глубоких нейронных сетей. «Платформа-ГНС» обеспечивает законченный цикл разработки систем ИИ на всех этапах от создания данных для обучения до автоматизированного тестирования и адаптации обученных нейросетевых моделей на выбранные аппаратные платформы.
«Консолидация усилий по созданию условий, которые будут способствовать широкому применению технологий искусственного интеллекта в процессах образования, обеспечит эффективное освоение необходимых компетенций в этой области. В дальнейшем они могут быть включены в образовательные программы всех уровней и направлений подготовки, как для преподавательского состава, так и для обучающихся», - прокомментировал итоги заседания генеральный директор ГосНИИАС С.В. Хохлов.

Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ «ГосНИИАС», входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») стал индустриальным партнером в рамках проекта по развитию кадрового потенциала в сфере промышленности.
Важной задачей в обеспечении технологического суверенитета страны и наращивания ее экономического потенциала является консолидация усилий и ресурсов в подготовке кадров. В первую очередь, это касается передовых направлений в образовательной системе, таких как беспилотная авиация.
В конце июня состоялась церемония подписания Соглашения о взаимодействии в подготовке кадров в сфере промышленности по направлению «Беспилотный транспорт» в рамках проекта «Московская техническая школа». Подписантами документа выступили Департамент инвестиционной и промышленной политики города Москвы и 24 партнера, среди которых ведущие научные институты, промышленные предприятия и ВУЗы страны.
Стороны намерены развивать сотрудничество в области разработки образовательных программ и создании образовательной инфраструктуры с целью подготовки высококвалифицированных специалистов по направлению «Беспилотный транспорт». 
«…Обеспечение будущего российской науки и промышленности и тех людей, которые ее развивают, является важнейшей целью сегодняшнего соглашения. Это сотрудничество позволит нам не просто вести опережающую подготовку кадров высочайшей квалификации, но и учитывать потребности промышленных предприятий Москвы…», – отметил в своем выступлении генеральный директор ГосНИИАС С.В. Хохлов.

Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ФАУ «ГосНИИАС», входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принимает активное участие в подготовке кадров высшей квалификации и развивает сотрудничество с образовательными учреждениями. Институт обладает компетенциями и научно-техническим заделом в части внедрения технологий искусственного интеллекта в качестве основы для формирования эффективных образовательных программ.
В рамках научно-деловой программы форума «Армия-2023» состоялась торжественная церемония подписания лицензионного договора между ГосНИИАС и Военной академией Ракетных войск стратегического назначения имени Петра Великого.
Документ подписали заместитель генерального директора ГосНИИАС по науке, академик РАН С.Ю. Желтов и заместитель начальника ВА РВСН имени Петра Великого по учебной и научной работе, генерал-майор Р.О. Ногин.
Договор предусматривает передачу прав на разработанное специалистами института отечественное программное обеспечение - «Платформа-ГНС». На основе программной платформы в ВА РВСН имени Петра Великого планируют создать образовательные программы по направлениям «Искусственный интеллект» и «Машинное обучение».
«Платформа-ГНС» является интегрированной программной средой, которая обеспечивает законченный цикл разработки систем искусственного интеллекта на основе глубоких нейронных сетей на всех этапах: от создания данных для обучения до автоматизированного тестирования и адаптации обученных нейросетевых моделей на выбранных аппаратных платформах.
«Создание условий, которые будут способствовать широкому применению ИИ в процессах образования является одной из актуальных задач в деятельности ГосНИИАС.   Передовые исследования института используются для повышения эффективности образовательных и научных процессов нашего государства. Институт предоставляет право использовать «Платформу-ГНС» для обучения слушателей Военной академии РВСН. Это тот момент, когда технологии искусственного интеллекта и обучения машин, созданные ГосНИИАС, не просто входят в сферу национальных интересов, а начинают применяться на практике», - прокомментировал подписание договора генеральный директор ГосНИИАС С.В. Хохлов.

Специалисты ГосНИИАС стали дипломантами конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2022 года. Торжественная церемония награждения лауреатов и дипломантов состоялась 1 ноября 2023 года.
Являясь важным звеном в научно-технологической цепочке, ученые ГосНИИАС в широкой научной кооперации обеспечивают проведение прикладных исследований и интеграцию результатов в разработку новых высокотехнологичных решений для авиационной отрасли. В этом году специалисты института представили на конкурс проекты, которые были реализованы в рамках государственных задач в авиастроении и внесли весомый вклад в технологическое развитие авиационной отрасли.
Так, в номинации «За успехи в создании систем и агрегатов для авиастроения» конкурсной работой стал разработанный в институте комплекс управления, предназначенный для испытаний двигателя ПД-8 на наземных стендах и на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. За данную работу дипломом был награжден авторский коллектив института в составе заместителя генерального директора — руководителя испытательно-производственного комплекса П.Д. Джурасовича, начальника подразделения Б.Г. Климова, заместителя начальника подразделения Е.А. Кузьмина и специалиста М.И. Губанова.
Также ГосНИИАС был отмечен дипломом в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)» за создание полунатурного испытательного стенда отработки и интеграции комплекса бортового оборудования — «Электронной птицы» самолета SJ-100. Данный проект был реализован совместно со специалистами ПАО «Яковлев», которые также вошли в состав авторского коллектива. В награждении приняли участие специалисты ГосНИИАС, работавшие над созданием стенда: заместитель генерального директора — руководитель научного комплекса Н.И. Сельвесюк, начальник сектора А.В. Гнедов, начальник лаборатории А.Н. Филиппов и инженер 1-й категории Д.А. Корнеев.
«…В этом году перед специалистами ГосНИИАС стоял ряд задач по созданию критически важных технологий в рамках работ по импортозамещению самолетов МС-21 и SJ-100. Достигнутые результаты, представленные на конкурсе «Авиастроитель года», являются прямым доказательством востребованности прикладных исследований для эффективного развития отечественного авиастроения. Созданные учеными института в широкой кооперации научного сообщества технологии позволяют повысить безопасность воздушного судна. “Электронная птица” обеспечивает отработку бортового оборудования в различных режимах, даже в тех, которые невозможно провести на реальном самолете, поскольку это небезопасно и экономически нецелесообразно. В частности, сегодня на стенде проверяют совместную работу оборудования самолета и блоков управления нового двигателя ПД-8, что позволяет многократно воспроизводить все процедуры управления, не уменьшая ресурс реальных двигателей и не сжигая в атмосфере тонны авиационного керосина...», — прокомментировал итоги Н.И. Сельвесюк.

В соответствии с приоритетами развития авиационной отрасли России, в среднесрочной перспективе планируется обновление авиапарка поставками отечественных воздушных судов нового поколения. Таким образом, актуальной задачей сегодня является импортозамещение новых авиалайнеров — SJ-100 и МС-21. Для этого в широкой кооперации предприятий отрасли идут работы по разработке российских аналогов зарубежных компонентов.
В настоящее время ГосНИИАС участвует в опытно-конструкторской работе по созданию нового многофункционального индикатора для кабины импортозамещенного самолета МС-21-310. Разработчиком индикатора является Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (АО «УКБП»). В основу программной части индикатора войдет разработанная в ГосНИИАС операционная система реального времени (ОСРВ) JetOS.
Для обеспечения бесперебойных сбора, обработки и вывода данных комплектующие изделия, входящие в комплекс бортового оборудования (КБО), должны работать в режиме реального времени. Соответственно, разработчики программного обеспечения КБО должны обеспечить цикличную и предсказуемую работу своих приложений в условиях жестких временных ограничений. Использование операционной системы реального времени является наиболее эффективным решением этой задачи.
В рамках работ, проводимых в интересах импортозамещения самолета МС-21, ГосНИИАС занимается портированием ОСРВ JetOS на российский многофункциональный индикатор кабины пилотов, который обеспечит вывод индикации бортовых систем самолетовождения, навигации и других. В полете операционная система позволит выполнять операции до 30 приложений.
ОСРВ JetOS разрабатывается в соответствии с требованиями авиационного стандарта КТ-178С, регламентирующего процесс разработки, поэтому в процессе эксплуатации система будет надежной и кибербезопасной. На данном этапе ОСРВ JetOS обладает широкими возможностями по расширению функционала и поддержке различных аппаратных платформ, благодаря чему в перспективе может стать ядром унификации программной части КБО.