ФГУП НАМИ представил универсальную систему беспилотного транспорта NAMI Self-Driving System. Она предназначена для автоматизации движения любого легкового, грузового или роботизированного транспорта.
Для создания NAMI Self-Driving System использовались собственное ПО НАМИ, алгоритмы, нейросети и базы данных для обучения. В исследовательском институте утверждают, что программный комплекс — один из самых точных в мире благодаря цифровым картам собственной разработки и различным вариантам систем навигации. 
«Наша разработка может быть установлена на любой легковой или грузовой транспорт, на роботизированные транспортные средства. Также доступна глубокая интеграция NAMI Self-Driving System на этапе разработки транспорта», — заявляют в НАМИ.
Систему уже опробовали на дорогах общего пользования, на зарубежных и отечественных автомобилях, в том числе на LADA Vesta. Поставки системы будут проводиться только под заказ.
Источник: habr.com
 

В рамках XXVII Петербургского международного экономического форума METEOR Lift (до ребрендинга ООО «ОТИС Лифт»), входит в холдинг S8 Capital, и ФГУП «НАМИ» подписали соглашение о предоставлении METEOR Lift прав на использование товарного знака «AURUS Design». Стороны намерены разработать новую линейку премиального дизайна лифтовых кабин METEOR Lift, которая получит название «AURUS Design» и будет применяться исключительно для строительных объектов класса премиум и люкс.
В лифтовых кабинах «AURUS Design» будут применены особые подходы к дизайну и функциональности, что придаст кабинам эксклюзивный облик и подчеркнет высокие стандарты российского бренда класса люкс AURUS. Стилистические решения будут разработаны в НАМИ, коллективом дизайнеров, ответственных за интерьер автомобилей AURUS.
«Лифт в стилевой концепции «AURUS Design» – уникальный проект для российской лифтостроительной отрасли. Для реализации этой амбициозной идеи мы выбрали сотрудничество с METEOR Lift, так как компания обладает высоким уровнем компетенций в производстве лифтового оборудования. Совместными усилиями мы создадим продукт, не имеющий аналогов в нашей стране, который станет ориентиром для машиностроения в целом», – отметил Федор Назаров, генеральный директор Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ».
«Запуск лифтов премиум-класса с дизайном, вдохновленным стилем российских автомобилей AURUS станет новой вехой в истории отечественного лифтостроения, поскольку ранее подобные лифты в нашей стране не производились. Лифт, воплощающий стилистическую идеологию бренда AURUS, символизирующий роскошь и инновации, предназначен для объектов класса премиум и люкс. Производство лифта будет осуществляться на высокотехнологичном заводе METEOR Lift, что гарантирует его надежность, долговечность, а также комфортное и безопасное передвижение пользователей», – рассказал Игорь Майоров, генеральный директор METEOR Lift.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил ФГУП «НАМИ» и ознакомился с ключевыми разработками, производственными мощностями и планами развития ведущего научно-инжинирингового центра транспортной индустрии России.Генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров представил Антону Алиханову площадку завода опытных конструкций, на базе которого действует одно из самых передовых в стране литейных производств, цех макетов и оснастки, участок сборки двигателей, цех аддитивных технологий.Глава Минпромторга России осмотрел инженерно-лабораторный корпус, в котором находятся высокотехнологичные испытательные стенды, корпус электронных компонентов, где разрабатываются высоковольтные аккумуляторные батареи и компоненты для водородного транспорта.Антону Алиханову представили весь модельный ряд и сборочное производство автомобилей бренда AURUS, компоненты Единой Модульной Платформы, а также ряд перспективных и передовых компонентов для транспортной индустрии России, разработанных специалистами НАМИ.Кроме того, в рамках посещения Института Антон Алиханов провёл совещание, посвящённое реализации дальнейших проектов развития на базе НАМИ.
 

Генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров и директор по развитию и науке ООО «Микроэлектронные датчики и устройства» Евгений Савченко в присутствии Губернатора Ульяновской области Алексея Русских подписали Соглашение о стратегическом сотрудничестве и взаимодействии в рамках промышленной кооперации и импортозамещении в рамках Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2024».
Документ подразумевает сотрудничество ФГУП «НАМИ» и ООО «Микроэлектронные датчики и устройства» в сферах создания, разработки, развития и производства датчиков давления для автомобильной промышленности.

Производство системы электронной курсовой устойчивости (ESC) и антиблокировочной системы тормозов (ABS) запустят на бывшем заводе "Роберт Бош Самара" (нынешнее название - "НАМИ инновационные компоненты") в Самаре. Об этом рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
"Сейчас ФГУП "НАМИ" совместно с дочерним предприятием "НАМИ инновационные компоненты" ведет работу по монтажу оборудования для организации производства систем ABS и системы динамической стабилизации ESC. Параллельно, совместно с российскими автопроизводителями идет работа по настройке программного обеспечения ABS и ESC в Центре испытаний "НАМИ". Производство автокомпонентов на заводе в Самаре планируется запустить в течение шести месяцев", - сказал он.
Ранее глава "Автоваза" Максим Соколов отмечал, что автопроизводитель рассмотрит возможность закупки антиблокировочной системы ABS у завода "Роберт Бош Самара", который приобрел ФГУП "НАМИ".
Источник: ТАСС

В «Школе дизайна НАМИ-АУРУС» начался учебный год – стартовало обучение новой, уже третьей группы детей. В течение трех месяцев она будет проходить базовый курс автомобильного дизайна «Какие автомобили бывают и как их изобразить».За время существования школы преподаватели – действующие дизайнеры Центра стиля НАМИ провели два базовых курса, по итогам которых дети выполнили финальное задание и получили свидетельства об обучении.Программа разработана дизайнерами НАМИ с учетом особенностей маленьких учеников. Во время занятий дети изучают правила пропорций, инструменты для создания стиля, выполняют эскизы и макеты автомобиля. У обучающихся есть возможность придумать собственный дизайн и таким образом раскрыть свои способности. В программу включена работа на графическом планшете.Задача «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» – выявить талантливых детей, которые могут развиваться в сфере автомобильного и промышленного дизайна.Проект «Школа дизайна НАМИ-АУРУС» реализуется с сентября 2023 года совместно с благотворительным фондом «Спасая детство» при поддержке Минпромторга России.

Сотрудники НАМИ победили в Отраслевом конкурсе профессионального мастерства «Конструктор в автомобилестроении/Дизайнер в автомобилестроении». Первое место среди дизайнеров занял Владимир Колумбаев, а среди конструкторов – Павел Щербаев. Также поздравляем со вторым местом среди конструкторов Антона Пустынникова!Награды победителям были вручены 4-го октября генеральным директором АО «Автомобильный завод «УРАЛ» Павлом Яковлевым, председателем Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Российской Федерации Андреем Фефеловым и исполнительным директором Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Игорем Коровкиным. Награждение прошло в городе Миасс Челябинской области.Конкурс был организован Профсоюзом работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России и Объединением автомобилестроителей России при поддержке Минпромторга и Минтруда. НАМИ выступил оператором финального этапа мероприятия.Целью конкурса стало развитие кадрового потенциала отрасли, привлечение в нее молодых специалистов, а также повышение профессионального уровня работников предприятий транспортного машиностроения.

Центр сельскохозяйственного машиностроения НАМИ в рамках выставки «Агросалон-2024» провёл круглый стол «Развитие и состояние автоматизации и роботизации сельскохозяйственной техники в России и в мире на современном этапе».
В работе круглого стола приняли участие заместитель директора Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин, руководители Ассоциации «ЭлектронАгро» Анна Герман и Алексей Трубников, руководители предприятий сельскохозяйственного машиностроения, таких как ООО «КЗ «Ростельмаш», АО «ПТЗ», ООО «Пегас-Агро», ОАО «МТЗ», а также представители научных организаций ФГБНУ ФНАЦ ВИМ и РГАУ-МСХА им. К.А. Тимирязева и предприятий-разработчиков в сфере программного обеспечения.
Мероприятие было организовано для решения задач по консолидации идей предприятий-производителей техники и систем искусственного интеллекта (ИИ), научных организаций и потребителей сельскохозяйственной техники. Были обсуждены вопросы по ускорению процесса цифровизации, развитию ИИ и автоматизации производственных процессов в агропромышленном комплексе (АПК) России, использованию преимущественно отечественного программного обеспечения, а также по развитию нормативно-технической базы.
Модератор круглого стола Сергей Карякин, начальник управления перспективных технологий НАМИ, отметил наличие реальных предпосылок для развития и широкого распространения компонентов российского производства и отечественного программного обеспечения для применения в высокоавтоматизированной сельскохозяйственной технике на уровне мировых аналогов.
 

Торжественная церемония подписания соглашения состоялась 11 ноября. Со стороны ФГУП «НАМИ» соглашение подписал заместитель генерального директора по науке Гиви Надарейшвили, а со стороны Государственного университета управления (ГУУ) – ректор вуза Владимир Строев.
Делегации ФГУП «НАМИ» провели экскурсию по университету, в ходе которой продемонстрировали возможности вуза по реализации дистанционных образовательных программ.
НАМИ осуществляет подготовку кадров для всей отрасли транспортного машиностроения, поэтому взаимодействие с ведущими образовательными учреждениями страны постоянно расширяется. Участники церемонии отметили, что сотрудничество между ведущим научно-инжиниринговым центром транспортной индустрии и ГУУ будет укрепляться: уже была достигнута предварительная договорённость об открытии совместной сетевой образовательной программы по подготовке инженерно-управленческих кадров. Также в ближайшее время будет подписано уже трёхстороннее соглашение, между ГУУ, ФГУП «НАМИ» и Экспертным советом по вопросам международного образовательного и научного сотрудничества и интеграции при Комитете Государственной Думы РФ по науке и высшему образованию.

НАМИ активно ведет разработки транспорта на альтернативных источниках топлива. Представленный этой весной NAMI Hydrogen стал самым мощным автомобилем класса люкс на водородных топливных элементах.
В рамках Десятилетия науки и технологий в России исполнительный директор НАМИ по информационным и интеллектуальным системам Денис Ендачев рассказал о принципах работы водородного транспорта, какие преимущества у него преимущества, а также перспективах развития данной технологии. Он отметил, что созданная в НАМИ Единая Модульная Платформа позволяет создавать автомобили на разных видах топлива и объяснил, почему первым был создан прототип на водородных топливных элементах:
«Она позволяет создать и электрический, и водородный автомобили. Мы решили остановиться вначале именно на водородном варианте в связи с тем, что при объективных преимуществах электромобилей, он лишен их главного минуса: долгая и сложная зарядка,» - рассказал Денис Ендачев.
Об истории развития водородного транспорта в мире и в России, о том почему водород – это безопасно и о будущем всей транспортной индустрии читайте подробнее на официальном сайте Десятилетия науки и технологий в России: