Город
Направление
Автор: Гость , 1 марта 2026
Body

Цифровые технологии проникают во все сферы человеческой деятельности, и в этой связи технологии кибербезопасности становятся ключевым фактором устойчивого развития. В 2025 году деятельность специалистов ГосНИИАС охватила широкий круг задач в области обеспечения информационной защищенности бортовых систем воздушных судов гражданской авиации.
Так, организованная на базе института рабочая группа завершила разработку нормативной документации в области обеспечения кибербезопасности на этапе проектирования воздушных судов и их комплектующих изделий. Проекты документов направлены на рассмотрение в Федеральное агентство воздушного транспорта Российской Федерации.
Кроме того, при активном участии ГосНИИАС на базе Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации создан Экспертный совет по информационной безопасности гражданской авиации, объединяющий разработчиков и эксплуатантов ВС, представителей органов государственной власти и регуляторов, а также организаций, осуществляющих свою деятельность в сфере кибербезопасности. В его состав вошли 35 представителей компаний авиационной отрасли и сферы информационной безопасности. ГосНИИАС в рамках деятельности ЭС сопровождает следующие направления работ:
- создание киберполигонов для оценки эффективности используемых решений по обеспечению кибербезопасности бортового оборудования ВС;
- гармонизация требований нормативных документов и подходов авиационных властей и ФСТЭК России в части обеспечения и оценки кибербезопасности бортового оборудования ВС.
В рамках заседаний ЭС обсуждались вопросы категорирования объектов критической информационной инфраструктуры, применения искусственного интеллекта в области информационной безопасности, организации эффективного обучения сотрудников в области защиты информации, а также использования отечественного программного обеспечения. На мероприятиях специалисты ГосНИИАС доложили об актуальном состоянии и вопросах обеспечения кибербезопасности при проектировании ВС.
В 2025 году состоялась первая научно-практическая конференция по авиационной кибербезопасности «Авиакод-2025», в ходе которой ГосНИИАС выступил организатором и модератором секции «Безопасная разработка и эксплуатация бортового программного обеспечения отечественных ВС». Заместитель генерального директора института, доктор технических наук, профессор РАН Н.И. Сельвесюк принял участие в панельной дискуссии, а специалисты ГосНИИАС выступили с секционными докладами.
Также специалисты института приняли участие в конференции по промышленной кибербезопасности «Kaspersky Industrial Cybersecurity Conference» с докладом об анализе инцидентов, оценке рисков и сертификации в гражданской авиации.
ГосНИИАС продолжает системную работу в области обеспечения кибербезопасности при разработке и эксплуатации бортового оборудования отечественных гражданских ВС. В будущем усилия специалистов будут направлены на интеграцию передовых подходов к созданию защищенных систем с учетом эволюции угроз и технологических вызовов в авиации.

Дата публикации
Автор: Гость , 1 марта 2026
Body

В 2025 году ГосНИИАС стал участником научного центра мирового уровня «Интеллектуальные беспилотные авиационные системы». В рамках деятельности центра специалистами института разработана концепция интеллектуальной системы автоматизации контроля инвазивных растений по данным, получаемым с беспилотных авиационных систем. Их применение в сфере мониторинга природной среды становится возможным благодаря внедрению новых подходов, основанных на интеграции сквозных технологий.
В настоящее время интеллектуализация авиационных технологий охватывает все более широкий спектр задач – от управления полетами до анализа сложных пространственных данных. Создание научных основ для внедрения интеллектуальных систем анализа данных является важным шагом на пути к расширению возможностей беспилотной авиации.
Разработанная концепция определяет ключевые требования и принципы построения интеллектуальной системы, предназначенной для автоматизированного выявления и мониторинга инвазивных растений. В ее основе лежит сочетание современных методов компьютерного зрения, мульти- и гиперспектрального анализа, подходов к формированию обучающих выборок и критериев к качеству данных, получаемых с БАС. Концепция предусматривает архитектуру программно-алгоритмического комплекса, включающего модули обработки изображений, нейросетевого анализа, построения карт распространения и средств поддержки принятия решений.
Предлагаемый подход способствует развитию технологий интеллектуального анализа данных и открывает возможности для системного решения задач экологического мониторинга. Автоматизация процесса контроля инвазивных растений позволяет обеспечить точное выявление очагов биологических угроз, повысить эффективность природоохранных мероприятий и снизить затраты на обследование и обработку территорий.
Исследования, проводимые ГосНИИАС в данной области, формируют научный задел для последующего создания интеллектуальных систем наблюдения, которые найдут применение в задачах управления природными ресурсами, сельском хозяйстве и мониторинге экологической обстановки.

Дата публикации
Автор: Гость , 1 марта 2026
Body

Специалисты ГосНИИАС приняли участие в III Всероссийской школе Национального центра физики и математики по искусственному интеллекту и большим данным. В ходе мероприятия проводились лекции, мастер-классы и дискуссии о машинном обучении и искусственном интеллекте в области медицины и промышленности, а также обсуждались вопросы кибербезопасности. Ведущие ученые института в своих лекциях о тенденциях развития искусственного интеллекта рассказали об основных направлениях работ по его интеграции в комплексы бортового оборудования воздушных судов.
В частности, заместитель генерального директора, д.т.н., профессор РАН Н.И. Сельвесюк представил актуальные направления внедрения интеллектуальных технологий в авиации.
«…До недавнего времени, еще в предыдущих поколениях самолетов, программное обеспечение было «вшито» в каждую функциональную систему, и его модернизация представляла собой весьма нетривиальную задачу. Сегодня дела обстоят иначе – стало значительно легче. Именно через программное обеспечение мы, прежде всего, можем реализовать на борту нейросетевые алгоритмы», – объяснил в рамках своего выступления Николай Иванович.
Руководитель научного комплекса «Искусственный интеллект и техническое зрение», д.ф.-м.н., профессор РАН Ю.В. Визильтер рассказал о развитии технологий искусственного интеллекта в 2024-2025 годах и, в частности, перечислил основные направления работ в этой области:
«Первое направление – это поиск новых архитектур сетей, выработка алгоритмов машинного обучения, ускорение вычислений. Второе направление – разработка самых разных вычислителей, включая перспективные – квантовые, оптические, разработка аппаратно-программных комплексов и фреймворков. Третье направление – создание бенчмарков для оценки искусственного интеллекта. Это все, что касается работы с данными, и сохранением конфиденциальности».
В обсуждении докладов приняли участие студенты старших курсов, аспиранты и молодые исследователи, интересующиеся современными подходами в области искусственного интеллекта, анализа данных и цифровых технологий.
Ученые ГосНИИАС более трех десятилетий проводят исследования в обеспечение разработки опережающего научно-технического задела в области искусственного интеллекта и технического зрения в интересах авиационной промышленности и смежных отраслей.

Теги
Дата публикации
Автор: Гость , 1 марта 2026
Body

В 2026 году исполняется 80 лет с момента основания Государственного научно-исследовательского института авиационных систем.
История российской авиации знает немало ярких страниц, отражающих самоотверженное стремление авиастроителей к вершинам научно-технического прогресса. ГосНИИАС, основанный 13 мая 1946 года, является неотъемлемой частью славной плеяды отечественных организаций прикладной науки, формирующих облик авиационного транспорта и воздушного щита России.
В юбилейный год на официальном сайте института открыт медиапроект «Небо покоряется наукой», который посвящен популяризации исторических сведений о становлении и развитии одного из ведущих центров отечественной авиационной науки, чьи наработки легли в основу масштабных технологических прорывов. Проект объединит материалы из архивов института, осветив ключевые этапы истории ГосНИИАС: от послевоенного периода и первых системных исследований до разработки методологии создания современных авиационных комплексов. На странице медиапроекта будут опубликованы главы о выдающихся деятелях института – руководителях и первых научных сотрудниках – и наиболее значимых работах и проектах, в которых принимал участие коллектив ученых ГосНИИАС.
«Содержание медиапроекта заключено не только в исторической хронике. Основной его целью является укрепление связи между поколениями научно-технических специалистов. Опираясь на богатое наследие предшественников, чьи труды во многом сформировали облик современной авиации, мы передаем эстафету знаний, побуждая молодых ученых и инженеров покорять неизведанные горизонты науки, создавая технологии, которые изменят мир авиации…», – отметил генеральный директор ГосНИИАС С.В. Хохлов.
Запуск медиапроекта приурочен к празднованию 80-летнего юбилея ГосНИИАС. Главы медиапроекта будут публиковаться еженедельно на сайте и в телеграм-канале института. Первые материалы уже доступны по ссылке.

Теги
Дата публикации
Автор: Гость , 1 марта 2026
Body

В ГосНИИАС объявлены итоги ежегодного конкурса научных работ, проводимого среди аспирантов и молодых специалистов института. По результатам рассмотрения конкурсной комиссией наград удостоены 13 представленных работ. Победители были определены на основе экспертной оценки критериев, выдвигаемых к результатам проведенных исследований, включая актуальность тематики, оригинальность постановки задачи и ее решение, эффективность примененных методов и другие.
Первое место заняла научная работа о методе решения задачи навигации беспилотных летательных аппаратов (далее – БПЛА), разработанном на базе математических моделей.
Второе место разделили молодые специалисты, представившие на конкурс разработки в области модернизации бортовых систем воздушных судов и организации воздушного движения БПЛА.
Научные работы, отмеченные грамотами за третье место, были посвящены разработке имитационной модели прогноза конфликтных ситуаций в зоне аэродрома и алгоритмов расчета траектории полета по данным метеорадара, а также исследованию возможностей генерации данных с использованием диффузных моделей для обучения алгоритмов детектирования на основе глубоких сверточных нейронных сетей.

Теги
Дата публикации
Автор: Гость , 1 марта 2026
Body

Каким будет функциональный облик авиационных систем будущего, какие технологии применяются при разработке интеллектуальных бортовых комплексов, а также как автоматика помогает пилотам – уже сегодня рассказали ученые ГосНИИАС и сотрудники «Яковлева» в эфире телеканала «Техно 24».
В ГосНИИАС созданы уникальные инструменты имитационного моделирования воздушного движения и деятельности аэродромов, полунатурного моделирования и прототипирования кабин экипажа пассажирских самолетов. Эти моделирующие комплексы используются для отработки информационного взаимодействия компонентов бортового радиоэлектронного оборудования (далее – БРЭО), оценки эргономики кабины, а также при сертификации комплектующих изделий.
Так, автоматизированные функции БРЭО российских пассажирских самолетов МС-21 и «Sukhoi Superjet-100» прошли комплекс отработки и испытаний на полунатурных интеграционных стендах «Электронная птица», созданных в ГосНИИАС по заказу ПАО «Яковлев». Основная задача ученых и инженеров института – сопровождение разработки отечественных самолетов в целях обеспечения их соответствия требованиям надёжности и безопасности.
При создании новых технологий авиастроения ученые ГосНИИАС уделяют особое внимание снижению влияния человеческого фактора на безопасность полетов. В рамках научно-исследовательских работ разрабатываются прототипы систем с техническим зрением, мультимодальным управлением и нейросетевыми алгоритмами, которые позволят освободить пилота от информационной нагрузки и выполнения рутинных операций.
Посмотреть выпуск «Самые-самые. Воздушные роботы» можно по ссылке.

Теги
Дата публикации

Государственный научный центр Федеральное автономное учреждение «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем»

Краткая информация